آغاز رايزني مجدد مجلس با دولت

علي‌اکبر آقايي در گفت‌وگو با خبرنگار «شهر» در مورد علت پرداخت نشدن اعتبارات مترو پس از گذشت 7 ماه از سال، اظهارداشت: برخلاف سال گذشته که 80 درصد از اعتبارات پروژه هاي عمراني کشور تخصيص داده شد امسال به دليل وضعيت فروش نفت و درآمد کشور ، ميزان تخصيص‌هاي دولت به 30درصد کاهش يافته است.

وي ادامه داد: با اين وجود تاکيد شده است تا ميزان تخصيص اعتبارات پروژه هايي که درصد پيشرفت فيزيکي بالايي دارند، بيشتر شود تا اين پروژه ها تکميل و به اتمام برسد.

رييس کميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي تصريح کرد: طبق قانون نمايندگان ابزارهاي لازم را براي تحت فشار گذاشتن دستگاه هاي اجرايي براي اجراي قانون دارد اما روش ما تعامل است.

آقايي با بيان اين که متروي تهران با ظرفيت جابجايي 3ميليون مسافر در روز نمي‌تواند نياز اين شهر 12 ميليوني نفري را تامين کند، تاکيدکرد: براي قطار شهري کلانشهرها به ويژه تهران بايد سرمايه‌گذاري بسيار بيشتري شود.

وي افزود: به گفته مسولان مترو اگر خط سه اين سامانه به بهره برداري برسد ، ميزان جابجايي مترو به 4ميليون مسافر در روز مي‌رسد.

رييس کميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي با تاکيد بر کمک بيشتر به مترو گفت: علاوه بر يارانه بليت 900 ميليارد تومان اعتبار عمراني در بودجه امسال براي متروي تهران در نظر گرفته شده که تا کنون پرداخت نشده است.

وي ادامه داد: به همين منظور به زودي جلسات کميسيون عمران مجلس با مسئولان دولت و معاونت برنامه ريزي و نهاد رياست جمهوري برگزار و بر پرداخت اعتبارات مترو تاکيد خواهد شد.

آقايي گفت: دولت اعتبارات پروژه‌هاي انبوه‌بري همانند مترو را که در روز جمعيت زيادي را جابه جا مي‌کند، بايد پرداخت کند.

فعاليت توسعه و ساخت مترو مثبت ارزيابي کرد و افزود: اگر تا پايان امسال منابع و اعتبارات پرداخت شود، تا تيرماه سال آينده شاهد پيشرفت مناسبي در ساخت مترو خواهيم بود.