فرهنگي که جان مي‌گيرد!

به گزارش خبرنگار اجتماعي شهر، مديرکل امور رياست سازمان پزشکي قانوني ايران آمار کشته شدگان تصادفات جاده‌اي در 10 سال گذشته را بيش از تعداد کشته شدگان جنگ ايران و عراق مي‌داند. تعداد افراد کشته شده در تصادفات جاده‌اي 10 سال گذشته در ايران بيش از 240 هزار نفر بوده است.

هر 5 روز يک زلزله در جاده‌ها

مقايسه آمار تلفات تصادف با زلزله نيز مي‌تواند به درک بيشتر فاجعه‌اي که هر روز و هر ساعت در جاده‌هاي ايران در حال تکرار است، کمک کند. اکنون به طور ميانگين، ايران در هر پنج روز به اندازه تلفات زلزله آذربايجان شرقي کشته مي‌دهد.

متوسط جهاني مرگ و مير در اثر حوادث رانندگي 14 تا 15 نفر در هر 100 هزار نفر است. اين ميزان در کشور ما 30 نفر در هر 100 هزار نفر يعني تقريبا دو برابر ميانگين جهاني است.

خسارت‌ها = 7 درصد توليد ناخالص ملي

رقم خسارت‌هاي مستقيم و غيرمستقيم اين تصادفات بيش از هفت درصد توليد ناخالص ملي کشور است.  

چندي پيش رئيس کل بيمه مرکزي ايران ضريب خسارت بيمه شخص ثالث را بيش از 100 درصد اعلام کرد و گفت که ايران از کشورهايي است که ميزان خسارت در تصادفات جاده‌اي بسيار بالايي دارد؛ به طوري که آمارهاي آن با آمارهاي جنگي مقايسه مي‌شود.

استانداردهايي که وجود ندارد

اما علت اين تلفات سنگين را در کجا بايد جستجو کرد؟ نخستين علتي که از سوي کارشناسان مطرح مي‌شود، نبود استانداردهاي لازم است. براي مثال، طبق آماري که يک متخصص بيمه اعلام کرده ايران در ميان 190 کشور دنيا، از نظر عدم ايمني در تصادفات رانندگي رتبه 189 را به خود اختصاص داده است و تنها، کشور سيرالئون وضعيت نامناسب‌تري از ايران داشته است.

دومين موضوعي که در حوادث جاده‌اي نقش تعيين کننده دارد عامل انساني است. هرچند در سال‌هاي گذشته آموزش‌ها و هشدارهاي گسترده‌اي در جامعه وجود داشته است اما بازهم آمارها نشان مي‌دهد که آموزش‌ها تاثيرپذيري کافي را نداشته است.

براي تحليل درست علت‌ها و اتخاذ تصميم‌هاي درست ابتدا بايد دريافت که چه ميزان از اين تصادفات حاصل نقص جاده ها است و چه ميزان مربوط به نقص فني خودروها است و چه ميزان هم به دليل بي توجهي رانندگان به قوانين و مقررات راهنمايي و رانندگي است.