مديرعامل اتوبوسراني تهران:
هزينه هاي اتوبوسراني 3برابر شد/دولت به وظيفه خود عمل نمي‌کند
افزايش قيمت لوازم يدکي و نوسانات ارزي و تخصيص نيافتن ارز مرجع به اتوبوس هاي خريداري شده دو چالش بزرگ ناوگان اتوبوسراني تهران است.
به گزارش «شهر» و به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، پيمان سنندجي اظهارداشت: دولت موظف است دو هزار دستگاه اتوبوس جديد بابت سهميه سال گذشته و سال جاري به تهران واگذار کند در صورتي که تا کنون حتي يک دستگاه اتوبوس نيز در اختيار ناوگان اتوبوسراني تهران قرار نداده است.
وي با اعلام اين که دولت برابر قانون توسعه حمل و نقل عمومي سهم 5/82 درصدي خود را در خريد اتوبوس هاي جديد براي تهران پرداخت نکرده، گفت: البته به اين چالش ها بايد پرداخت نشدن بخش عمدهاي از يارانه بليت اتوبوس را نيز اضافه کرد.
اتوبوس 300 ميليوني را 900 ميليون مي خريم
مدير عامل شرکت واحد با اشاره به اين که طبق تقسيم‌بندي دولت در زمينه دريافت ارز مرجع، اين ارز به ورود ناوگان حمل و نقل عمومي تعلق نمي گيرد، اظهار کرد: حمل و نقل عمومي در اولويت نهم براي دريافت ارز مرجع قرار دارد و به عبارتي دولت براي خريد و تجهيز ناوگان حمل و نقل عمومي ارز را به قيمت مرجع در اختيار شهرداري ها قرار نمي دهد.
سنندجي در خصوص اين که چرا دولت براي دريافت ارز مرجع، خريد و تجهيز ناوگان حمل و نقل عمومي را در اولويت نهم قرار داده، تصريح کرد: واقعاً نمي دانيم دولت اين اولويت بندي را بر چه مبنا و اساسي قرار داده و چون هنوز براي تخصيص ارز مرجع مربوط به اين اولويت برنامه هاي خود را اعلام نکرده اند، ما و مردم در بلاتکليفي به سر مي بريم.
وي با بيان اين که پيامد اين تصميم آن است که هزينه خريد اتوبوس سه برابر شده، اضافه کرد: اگر اتوبوسي در گذشته 300 ميليون تومان خريداري مي شد در شرايط کنوني براي خريد همان اتوبوس بايد 900 ميليون تومان پرداخت شود، آن هم در شرايطي که دولت يارانه 5/82 درصدي خريد اتوبوس را که برابر قانون بايد پرداخت کند، به شهرداري تهران نمي دهد.
افزايش قيمت لوازم يدکي اتوبوس تا 330 درصد
مدير عامل شرکت واحد با ذکر اين نکته که در شرايط کنوني صدها دستگاه اتوبوس در تهران به مرز فرسودگي رسيده اند اما آن ها را براي ارائه خدمات به شهروندان آماده کرده و به کار گرفته ايم، اعلام کرد: اين در حالي است که هزينه تعمير و نگهداري اتوبوس ها نيز افزايش چشمگيري داشته و براي خريد قطعات مورد نياز دچار مشکلات زيادي شده ايم.
سنندجي با تاکيد بر افزايش قيمت لوازم يدکي و نيز لوازم مصرفي مورد نياز اتوبوس ها، گفت: به عنوان مثال قيمت باتري اتوبوس 162 درصد، لاستيک اتوبوس 140 درصد، روغن موتور 78 درصد، ضد يخ 77 درصد، فيلتر روغن 76 درصد و تسمه پروانه از 248 تا 330 درصد، در نيمه ماهه نخست امسال افزايش داشته است.
اين مقام مسئول افزود: شمار اتوبوس هاي فرسوده تهران از مرز يک هزار دستگاه عبور کرده و چاره اي نداريم جز آن که تا تامين اتوبوس هاي جايگزين، اتوبوس هاي فرسوده موجود را حفظ کنيم چرا که با حذف اين اتوبوس ها، مسافران با مشکلات جدي مواجه مي شوند.