آب‌گرفتگي معابر از ماست که برماست

سيدجعفر تشکري‌هاشمي در گفت‌وگو با خبرنگار «شهر» با اشاره به عوامل آب گرفتگي معابر و افزايش ميزان ترافيک در شهر در زمان بارندگي ، اظهارداشت: اين معضل به دليل لغزندگي معابر و کاهش شعاع ديد رانندگان که کاهش سرعت خودروها را در پي دارد، اجتناب ناپذير است و نبايد انتظار داشت در زمان بارندگي وضعيت ترافيکي شهر همانند روزهاي عادي باشد.

معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران گفت: با اين وجود با مشارکت شهروندان و برخي اقدامات عمراني مي‌توان تاحد قابل توجهه‌اي آب‌گرفتگي معابر و مشکلات ترافيکي در زمان بارندگي را کاهش داد.

وي افزود: برخي از آب گرفتگي ها ناشي از ايرادهاي معابر است که هر سال سعي مي‌‎کنيم با شناسايي اين نقاط مشکلات و معايب اين معابر را رفع کنيم.

به گفته تشکري هاشمي ، معاونت فني عمراني شهرداري تهران هر سال براي جلوگيري از آبگرفتگي معابر در زمان بارندگي ، بيش از 100نقطه را که امکان آبگرفتگي در آن وجود دارد ، شناسايي مي‎کند و با اقداماتي همانند اصلاح شيب معبر، ايجاد جاه‌هاي جذبي ، احداث کانال فاضلاب درصدد کاهش اين مشکلات است.

ريختن زباله در انهار بيشترين علت آبگرفتگي معابر است

معاون شهردار تهران با تاکيد براين که حل بخشي ديگري از اين مشکل مشارکت شهروندان را مي‌طلبد ، تصريح کرد: بيشترين علت آبگرفتگي معابر، به دليل تجمع زباله‌هايي است که به داخل نهرها ريخته مي‌شود.

وي ادامه داد: وقتي آب گرفتي بسياري از انهار و کانال‌ها ناشي از انبوه زباله‌هايي است که خودمان با دست خودمان در نهرهاي سطح شهر مي‌اندازيم ، نمي‌توانيم توقع داشته باشيم که در هنگام بارندگي مشکلي به وجود نيايد.

تشکري هاشمي گفت: علاوه براين تهران از لحاظ طراحي شهري استانداردهاي لازم را ندارد به نحوي که هم اکنون شبکه فاضلاب شهر همچنان در حال ساخت و تکميل شدن است.