مديرعامل شركت كنترل ترافيك شهرداري تهران با تأكيد بر اين كه توسعه سامانههاي حمل و نقل هوشمند در دستور كار مديريت شهري تهران قرار دارد، گفت:مجموعه خدمات اين سامانههاي حمل و نقل هوشمند 32 خدمت در قالب 8 گروه است كه شامل بخش هايي مانند مديريت سفر و حمل و نقل، عمليات حمل و نقل عمومي،عمليات وسايل نقليه تجاري و مديريت اورژانس است.
به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، حجت‌الله بهروز افزود: امروزه سامانههاي حمل و نقل هوشمند به عنوان دست آوردي شگفت‌انگيز در فن آوري اطلاعات، كيفيت زندگي شهروندان در كلان‌شهرها را از طريق رفع مشكلات و بهبود حمل و نقل شهري متحول ساخته است.
وي اظهار كرد:سامانههاي حمل و نقل هوشمند كاربرد‌هاي گسترده‌اي دارند و فن آوري‌هاي مورد استفاده در آنها بسيار متنوع است.از سامانههاي حمل و نقل هوشمند با مفهوم استفاده از رايانه، سنسورها، فن آوري‌هاي ارتباطات و الكترونيك و راهبردهاي مديريتي براي بهبود ايمني و كارآيي سامانه حمل و نقل نيز ياد مي‌شود.
وي افزايش و گسترش جريان و جابه‌جايي ترافيك، بالا بردن ايمني مسافران و ارتقاي كارآيي سيستم‌هاي حمل و نقلي و فن آوري آنها را از جمله اهداف اصلي سامانههاي حمل و نقل هوشمند دانست و گفت: ايجاد محيط مناسب براي تجارت سيستم‌هاي حمل و نقلي و كاهش مصرف انرژي و هزينه‌هاي ناشي از خسارت بر محيط زيست از ديگر هدف‌هاي اين سامانه‌‌ها به شمار مي‌آيد.
بهروز با اشاره به اين كه هر سامانه حمل و نقل هوشمند شامل زير سيستمها و جريان اطلاعاتي بين آنها است، تصريح كرد: زير سيستمها خود شامل سيستم‌هاي مركزي، تجهيزات محلي، تجهيزات خودرويياند و جريان اطلاعاتي بين زير آنها نيز شامل اطلاعات ترافيكي، وقايع، داده‌هاي نظارتي و داده‌هاي سنسورهاي ترافيكي است.
وي مجموعه خدمات سامانههاي حمل و نقل هوشمند را 32 خدمت در قالب 8 گروه بر شمرد و اضافه كرد: نخستين بخش، مديريت سفر و حمل و نقل است كه شامل اطلاع‌رساني در مسير به راننده، راهنمايي در مورد مسير سفر، اطلاع‌رساني خدمات به مسافر، كنترل ترافيك، مديريت سوانح، تست و كشف آلاينده‌‌ها، مديريت تقاضاي سفر، اطلاع‌رساني قبل از سفر، استفاده از خودرو و تقاطع ريل با جاده است.
بهروز عمليات حمل و نقل عمومي را به عنوان دومين بخش نام برد و اظهار كرد: اين بخش شامل مديريت حمل و نقل عمومي، اطلاع‌رساني بين راهي، حمل و نقل ويژه و امنيت سفرهاي عمومي است كه بخش پرداخت الكترونيكي را هم بايد به آن افزود.
وي چهارمين بخش را عمليات وسايل نقليه تجاري عنوان كرد و گفت: اين بخش شامل ترخيص الكترونيكي خودروها، بررسي خودكار ايمني راه، نظارت ايمني در خودرو، فرآيند اداري خودروها، حمل و نقل مواد پر خطر و مديريت ناوگان خودروها است.
بهروز از مديريت اورژانس شامل امنيت شخصي و اعلام وضعيت اضطراري و مديريت خودروهاي اورژانس به عنوان پنجمين بخش نام برد و تصريح كرد: ششمين بخش سامانههاي پيشرفته ايمني و كنترل وسايل نقليه است.
وي با اعلام اين كه خدمات اين بخش شامل جلوگيري از برخورد طولي، برخورد از پهلو و برخورد در تقاطع‌‌ها، افزايش ديد، هشدارهاي ايمني، جلوگيري از تصادف و مديريت خودكار است، اضافه كرد: بخش‌هاي هفتم و هشتم شامل مديريت اطلاعات و داده‌‌ها و مديريت سيستم، نگهداري و ساخت است.
مديرعامل شركت كنترل ترافيك شهرداري تهران با تأكيد بر اين كه توسعه سامانههاي حمل و نقل هوشمند در دستور كار مديريت شهري تهران قرار دارد، گفت: با توجه گسترش اين سيستمها انتظار مي‌رود استفاده از خدمات 32 گانه قابل ارائه از طريق سامانههاي حمل و نقل هوشمند در پايتخت امكان‌پذير شود.
