شهردار تهران در حاشيه مراسم بهره برداري از بزرگراه آزادگان/
کمربندي کشور افتتاح شد/ تکميل آزادگان تا پايان سال
قاليباف گفت: از آنجا که همه مسيرهاي شرق به غرب و شمال به جنوب کشور از آزادگان عبور مي کنند، مي توان گفت امروز کمربندي کشور را به بهره برداري رسانديم.
به گزارش خبرنگار مديريت شهري شهر محمد باقر قاليباف شهردار تهران امروز در حاشيه مراسم افتتاح 10 کيلومتر از بزرگراه آزادگان، حدفاصل فتح تا کن در جمع خبرنگاران گفت: امروز 10 کيلومتر از بزرگراه آزادگان حد فاصل فتح تا کن به بهره برداري رسيد. به شهروندان قول مي‌دهم تا پايان سال مقدار باقيمانده را نيز به بهره برداري برسانيم تا شهروندان براي رفتن به بهشت زهرا (س) در آخرسال مشکلي نداشته باشند.
وي افزود: اتوبان آزادگان داراي ويژگي‌هاي خاصي است هيچ اتوباني در کشور نداريم که تا اين حد بار ترافيکي و کاميون هاي سنگين حمل و نقل بين المللي، کشوري و حمل و نقل هاي سبک را داشته باشد. به عبارتي همه مسيرهاي شرق به غرب و شمال به جنوب کشور از آزادگان عبور مي کنند.
قاليباف با تاکيد بر اين که آزادگان در واقع کمربندي شهر تهران و کمربندي کشور محسوب مي شود خاطر نشان کرد: در اين پروژه نيز با تقاطع هاي متعدد با راه آهن و با بزرگراه ها روبرو بوديم، از جمله ساوه، قم و امام رضا(ع).
شهردار تهران در ادامه پيرامون ويژگي هاي خاص اين بزرگراه گفت: زمين اين پروژه بسيار خاص بود.اين منطقه جنوب شهر و آبرفتي بود و در گذشته محل انباشت نخاله و شن بود. بنابراين ناچار شديم 12 متر اين بزرگراه را خاکبرداري کنيم . از اين نظر فکر مي کنم در هيچ کجاي کشور چنين بحثي را نداشته باشيم .
قاليباف تصريح کرد: آزادگاني که سابقا تحت عنوان آزادگان بود در واقع همان پروژه اي نبود که بايد باشد. زماني که به شهرداري آمدم تصور مي کردم 2 لايني که در بخش مياني استفاده مي شود بزرگراه است. اما پس از مطالعه دقيق شهر متوجه شدم اتوبان آزادگان اصلا ساخته نشده بود.
قاليباف تاکيد کرد: از شهرونداني که در مسير ساخت اين اتوبان دچار زحمت شدند عذرخواهي مي کنم. يکي از مهم‌ترين مسايلي که در اين اتوبان همواره من را آزرده خاطر مي‌کرد تصادفات سنگين و تلفات جاني و مالي شهروندان بود.
شهردار تهران افزود: در برخي اوقات در يک پياده رو سازي در شهر تهران اقداماتي انجام مي‌شود ولي بعد از آن توسط ساير سازمان‌ها از قبيل آب، برق و تلفن شاهد کنده کاري هستيم. مردم نمي‌دانند که اين کار از عهده شهرداري خارج است من به اطمينان مي‌گويم که در ساخت بزرگراه‌ها و تونل‌ها و تمامي پروژه‌هاي شهري نه تنها کيفيت بالاست بلکه پيوست فني و زماني دارد.علاوه بر موارد ذکر شده زمان صرف شده براي انجام اين کارهاي نيز مهم است زيرا وقت مردم براي ما ارزشمند است.
شهردار تهران تصريح کرد: شهرداري در جبهه‌هاي مختلف در کنار ساخت بزرگراهي همچون آزادگان، مشغول انجام پروژه‌هايي ازجمله امام علي (ع) به طول 25 کيلومتر، ايجاد خط 3 مترو آن هم در جنوب شرق بزرگراه صدر، تونل نيايش و... است.
به گفته شهردارتهران يکي از عمده‌ترين مشکلات شهر تهران ورود تجهيزات و قطعات مورد نياز براي پروژه‌ها از خارج کشور است. براي نمونه جرثقيلي که قرار بود3 ماه گذشته براي پروژه صدر وارد و نصب شود تحت تاثير مشکلات مالي و بازنشدن LC هاي مورد نياز، به تعويق افتاد.
وي تاکيد کرد: پروژه تونل نيايش در زمان بندي خود به اتمام مي رسد و بنا داريم پروژه بزرگراه صدر و امام علي(ع) را نيز تا پايان سال به بهره برداري برسانيم.
وي با تاکيد بر اينکه سياست مديريت شهري بدين گونه نيست که کيفيت را فداي سرعت کند تاکيد کرد: در تمام پروژه‌هاي شهري کيفيت و دقت کار، سرعت و قيمت سه مساله‌اي است که به آن توجه مي شود.
قاليباف با تاکيد بر اين که ما در شهرداري برنامه 5 ساله داريم و سال به سال نيز برنامه ها تنظيم مي شود خاطر نشان کرد: هر سال بر اساس بودجه آن سال کار را پيش مي بريم. تنها مشکلي که براي ما پيش آمد آن بخش از کار بود که به ورود تجهيزات بر مي گشت.اين امر تا حدي زمانبندي هاي ما را تغيير مي داد.