پيگيري قضايي از سازمان‌ها و خودروسازان مقصر تصادفات رانندگي

به گزارش شهر و به نقل از ايسنا، سرهنگ جمال بذرافشان، در جلسه مديريت صحنه تصادفات تهران بزرگ با اشاره به ماده 14 قانون رسيدگي به تخلفات رانندگي گفت: در تصادف‌هاي رانندگي که تنها منجر به خسارت‌هاي مالي مي‌شود رانندگان مکلفند در صورت امکان چرخ‌ها را علامتگذاري کرده و وسايل نقليه خود را به منظور رفع سدمعبر به کنار راه منتقل و سپس عنداللزوم درخواست حضور کارشناس تصادفات کنند.

وي با اشاره به اينکه 85 درصد مجروحان و متوفيان تصادفات رانندگي پايتخت توسط اورژانس و پنج درصد توسط خودروهاي پليس منتقل مي‌شوند، گفت: محل فوت 56 درصد متوفيان تصادفات پايتخت در بيمارستان، پنج درصد در محل و مابقي در حين انتقال است.

جانشين رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ به آمارهاي سازمان پزشکي قانوني اشاره کرد و گفت: شدت تصادفات فوتي در سال 90، دو درصد و جرحي سه درصد کاهش داشته است.

بذرافشان با اشاره به اينکه در سال 89 از هر يکصد مجروح تصادف رانندگي در پايتخت 2.8 نفر فوت شده‌اند، گفت: اين رقم در سال گذشته به 2.4 کاهش يافته است.

جانشين رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ يکي از مشکلات تصادفات پايتخت را عدم جمع‌آوري به موقع ضايعات به جا مانده از صحنه تصادف توسط شهرداري عنوان کرد و گفت: در عين حال در بخش پزشکي قانوني نيز بعضا به دليل دير رسيدن کارشناسان پزشکي قانوني، شاهد تجمع افراد در محل حادثه و مشکلات حاشيه‌اي اين مسئله هستيم.

بذرافشان در پايان از تمامي دستگاه‌هاي ذي‌ربط در جلسه خواست که مشکلات را بررسي و نسبت به رفع آنها هر چه سريعتر اقدام کنند.