شرايط اقتصادي عامل افزايش موتورسواران است/به اندازه وانت بار مي‌برند و درحد سواري مسافر

به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، سيد جعفر تشکري هاشمي افزود: قيمت ارزان موتورسيکلت و آسان بودن خريد آن از جمله امکان خريد اقساطي با پرداخت مبلغي نا چيز، از جمله دلايلي است که باعث شده اين وسيله نقليه خطرناک در اختيار افرادي قرار گيرد که حداقل آشنايي با نحوه استفاده درست و قانونمند از آن را نيز ندارند.

وي با تاکيد بر اين که شرايط اقتصادي مردم، از مهم ترين عوامل افزايش تعداد موتورسواران در تهران است، اعلام کرد: وضعيت اقتصادي اي که در حال حاضر با آن روبرو هستيم باعث شده تا مردم به جاي امکان خريد خودرو، تنها امکان خريد موتور را داشته باشند و به ناچار با اين وسيله حتي خانواده خود را نيز با آن جا به جا مي کنند  

موتورسواران در حد اعلا قانون شکني مي کنند

معاون شهردار تهران با اشاره به اين که برخي خانواده ها براي تشويق نوجوانان خود اقدام به خريد موتورسيکلت براي آن ها مي کنند، اظهار کرد: اين خانواده ها با خريد هديه اي به نام موتورسيکلت در حقيقت با جان فرزند خود معامله مي کنند و اگر به اين مسائل به صورت ريشه اي نگاه شود مي توان دلايل افزايش روزافزون موتورسواران پايتخت را به دست آورد.

تشکري هاشمي با بيان اين که شواهد نشان مي دهد در حال حاضر  قانون شکني در حد اعلاي آن توسط موتورسواران اتفاق مي افتد و هيچ کس در تهران از دست موتورسواران مصونيت ندارد، تصريح کرد: اگر همين برخوردهاي پليس راهور در مقابل قانون شکني موتورسواران نبود، شهروندان حتي نمي توانستند به راحتي در خيابان ها و پياده روهاي شهر نيز قدم بزنند.

 
وي با تاکيد بر اين که در مورد موتورسيکلت سواران شاهد يک ناهنجاري گسترده هستيم، اضافه کرد: عبور از چراغ قرمز، ورود به گذرگاه عابر پياده، سرعت غير مجاز و حرکت خلاف جهت، نمونه هايي از رفتار ناهنجار موتورسواراني است که به هر شکلي که مي خواهند در سطح شهر تردد مي کنند.

موتورها به اندازه وانت بار مي برند

معاون شهردار تهران با اشاره به اين که نه تنها عابران پياده بلکه خودروهاي سواري هم  در مقابل موتورسواران مصونيت ندارند، اظهار نظر کرد: گاهي اوقات موتورها به اندازه يک وانت، بار مي برند و به اندازه يک سواري، مسافر سوار مي کنند و هيچ هنجاري را در اين زمينه رعايت نمي کنند.

تشکري هاشمي با بيان اين که ديگر نبايد بگوييم مشکل موتورسواران بلکه بايد بگوييم بحران موتورسواران، تصريح کرد: بايد همه دستگاه هاي ذيربط با همفکري و همکاري نسبت به تصميم گيري جدي براي اين ناهنجاري اجتماعي اقدام کنند.

اين مقام مسئول در پايان با تاکيد بر سهم 50 درصدي موتورسيکلت در تصادفات رانندگي اي که در تهران اتفاق مي افتد، گفت: نا گفته نماند اين موضوع شامل حال تمام موتورسواران نمي شود و بسياري از آن ها قوانين و مقررات را رعايت کرده و به قانون احترام مي گذارند.