مديرعامل شرکت نوسازي عباس آباد در گفتوگو با شهر خبر داد/
پيشرفت 60 درصدي پل طبيعت / تعريف جديدي از پل ارائه داده ايم+ عکس
مديرعامل شرکت نوسازي عباس آباد گفت: پل طبيعت به عنوان بزرگترين پل عبور مرور غير خودروي کشور در حال حاضر در پيشرفت 60 درصدي قرار دارد.

حجت ا... ملاصالحي مدير عامل شرکت نوسازي عباس آباد در گفت و گو با خبرنگار مديريت شهري شهر، پيرامون مختصات و شرايط پل طبيعت به سوالاتي پيرامون اين پروژه پاسخ داد که مشروح آن را در نوشتار ذيل مي خوانيد:
• پروژه پل طبيعت در حال حاضر در چه مرحله اي از پيشرفت فيزيکي قرار دارد؟
اين پروژه به عنوان بزرگترين پل عبور مرور غير خودروي کشور در حال حاضر در پيشرفت 60 درصدي قرار دارد و تا پايان سال به بهرهبرداري مي رسد.
• پل چه کاربري هايي را مي تواند براي شهروندان تهراني داشته باشد؟
اين پل دو سوي اراضي عباسآباد را به يکديگر متصل ميکند. قابليت تبديل به نمادي شهري براي پايتخت در کنار برج ميلاد ، ميدان آزادي، پل جواديه و ... به عنوان يکي از شاخص ترين پل هاي تهران و ايران را دارد.
بر روي اين پل علاوه بر عابرين پياده، کالسکه و دوچرخه سواران امکان تردد دارند. همچنين فضاي مکث و سکون را به مساحت 476 متر مربع را به شهروندان جهت استفاده از منظره کلي شهر، رشته کوه البرز، فضاي سبز حاشيه بزرگراه و بوستان ها، برج ميلاد و بناهاي مرتفع شهر مي دهد.
.
• موقعيت جغرافيايي اين پل دقيقا در کدام نقطه شهر است و در چند طبقه طراحي شده است؟
اين پل، يک پل سه طبقه است که طبقه اول 1450 متر مربع، طبقه دوم 2870 متر مربع و طبقه سوم 571 متر مربع است. شهروندان امکان عبور از فراز بزرگراه مدرس و در جوار شاهراه هاي ارتباطي بزرگراهي پايتخت را به واسطه اين پل دارند. در واقع پل طبيعت متصل کننده بوستان هاي طالقاني و بنادر در غرب و شرق بزرگراه مدرس و اراضي عباس آباد است.
• ويژگي ها و شاخصه هاي اين پل به چه صورت است؟
معماري پل طبيعت الهام گرفته از الگوي معماري ايراني است، نمونه اين پل در ايران پل خواجو است. همچنين اين پل همخواني کامل با محيط طبيعي و فضاي سبز اطراف پل دارد. ايجاد يک فضاي کاملا زنده شهري در طول شبانه روز و ارائه تعريفي جديد از پل به عنوان يک مقصد شهري به جاي محل عبور صرف و همچنين ارائه بالاترين سطح ايمني براي تردد عابرين در حالي که براي خودروهاي عبوري بزرگراه و حفظ سطح ديد رانندگان مزاحمتي ايجاد نمي کند از ديگر ويژگي هاي اين پل است.

با توجه به لزوم صرفه جويي در ذخاير انرژي اين پل امکان استفاده از انرژي پاک خورشيدي را دارد. همچنين به علت قرارگرفتن در مسير کريدور باد شمالي و جنوبي،امکان استفاده از جريان هوا براي تهويه را فراهم مي کند، اما بالاترين سطح حفاظت عابران را نيز در مقابل باد، باران دارد.