واريز بخشي از فاينانس خط 4 مترو به حساب شهرداري

به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي معاونت مالي و اداري شهرداري تهران، مهدي چمران با اشاره به دريافت فاينانس خط 4 متروي تهران، گفت: اگر پيگيري هاي تيم اقتصادي شهرداري تهران نبود، اين فاينانس به نتيجه نمي رسيد.

رييس شوراي اسلامي شهر تهران افزود: شوراي شهر در سال 88 براي کمک به توسعه حمل و نقل عمومي دريافت فاينانس خط 4 را تصويب کرد. پروسه طولاني طي شد تا فاينانس خط چهار مترو به مبلغ 532 ميليون يورو دريافت شود.

رييس شوراي شهر تهران اظهارداشت: بلافاصله بعد از تصويب فاينانس دولت با آن موافقت کرد و به معاونت برنامه ريزي و وزارت دارايي دستور پيگيري دريافت آن را داد، سپس از سوي وزارت دارايي مصوبه به بانک مرکزي ارائه شد و نزديک به يکسال طول کشيد تا بانک عامل تعيين شود.

چمران تاکيد کرد: بانک عامل، بانک تجارت تعيين شده بود اما ميزان 530 ميليون يورو فاينانس، رقم بالايي براي بانک تجارت محسوب مي شد به گونه اي که از 20 درصد سرمايه خود بانک نيز اين رقم بيشتر بود.

وي ادامه داد: به دليل اين که بانک تجارت به تنهايي نمي توانست دريافت فاينانس را انجام دهد، يک کنسرسيوم متشکل از بانک ملي، بانک سپه و تجارت، براي دريافت فاينانس تشکيل شد. بانک ملت نيز براي حضور در اين کنسرسيوم دعوت شد اما چون 500 ميليارد بدهي شهرداري به خاطر مترو در اين بانک وجود داشت، حضور بانک ملت عملي نبود.

رييس شوراي اسلامي شهر تهران افزود: بعد از تعيين بانک عامل و موافقت بانک ها و اعضاي هيات مديره ها، متاسفانه موضوع فساد مالي در شبکه بانکي کشور مطرح شد که منجر شد هيات مديره بانک ها ترسيدند فاينانس مترو را امضا کنند.

وي گفت: اين ماجرا، مسير را بسيار طولاني کرد تا اينکه بحث ضمانت وام مطرح شدند. براي دريافت فاينانس لازم بود که شهرداري تهران ضامن معرفي کند.

چمران خاطرنشان کرد: طبيعتا دولت نمي توانست تضمين کند و شهرداري هم امکان اينکه خودش، خودش را تضمين کند، وجود نداشت. به همين دليل مقرر شد شهرداري و شوراي شهر تهران در نامه اي موضوع دريافت فاينانس را تضمين کنند که اگر پرداخت نشد بانک ها مي توانند از موجودي شهرداري در بانک ها برداشت کنند.

وي ادامه داد: بعد از بر طرف شدن مشکل تضمين فاينانس، مسولان گفتند که شما (شهرداري تهران) به بانک ها بدهي داريد زيرا تا سال 85 بدهي هاي شهرداري پرداخت نشده بود. در دوره هاي قبل شهرداري تسهيلات با 23 درصد سود گرفته بودند که به علت عدم بازپرداخت، 6 درصد نيز جريمه تعلق گرفته بود و شهرداري مجبور بود بدهي گذشتگان را پرداخت کند.

به گفته رييس شوراي اسلامي شهر تهران، قرار شد که شهرداري 25 درصد بدهي را نقد بپردازد آن هم طي مدت 5 سال و بقيه را تهاتر کنند، يعني تراکم بر روي املاکشان گرفته يا املاک شهرداري را بگيرند. با اين توافق نامه مساله حل شد که البته براي هرکدام بيش از20 جلسه کاري برگزار شد و وزير دارايي و معاون اول رييس جمهور نيز در برخي جلسات براي حل مسائل حضور داشتند.

چمران ادامه داد: پس از اين ماجرا موضوع تفاوت قيمت ارز مطرح شد. مسولان بانکي گفتند که شهرداري بايد براي دريافت فاينانس از طريق مرکز مبادلات ارزي اقدام کند، اما مسولان اين مرکز گفتند شهرداري تهران همه کارهايتان را کرديد و ربطي به مرکز مبادله ندارد و خود بانک مرکزي بايد تصميم بگيرد با چه نرخي بدهد.

وي افزود: از سويي قرار شد که ما به خاطر فاينانس، 85 ميليارد تومان را در 5 روز بپردازيم که پرداخت شد و دولت نيز عددي مشابه اين مبلغ را پرداخت کرد. اما باز به مشکل ارز برخورد کرديم و گفتند که بايد يک درصد بيمه پرداخت شود. اين بيمه قبلا از سوي شهرداري با ارز 1226 تومان پرداخت شده بود اما در زمان پيگيري وام، قيمت ارز به بيش از 2 هزار و 500 تومان رسيد و مبلغ بيمه را به 6 ميليون دلار رساند. البته شهرداري با هر مشکلي که بود رقم را پرداخت کرد و بالاخره موافقت ها عملي و قرار شد که پرداخت شود.

رييس شوراي اسلامي شهر تهران با اشاره به بروکراسي پيچيده اداري در دريافت فاينانس مترو گفت: به رغم تمام فشار هاي بانک مرکزي، بانکها مي ترسيدند کار را انجام دهند. مديران بانک ها عوض شده بودند و بايد تمام هيات مديره ها براي دريافت فاينانس توجيه مي شدند .

چمران تصريح کرد: اگر پيگيري شهرداري نبود، دريافت فاينانس به نتيجه نمي رسيد. وزير کشور نامه نوشته بود که تضمين شهرداري را قبول داريم، رييس بانک مرکزي دستور به بانکها داد که کار را انجام دهند اما چون مترو براي آنها سود آور نيست و توجيه اقتصادي نيز ندارد، چندان کار را جدي پيگيري نمي کردند.

وي گفت: سيستم بروکراسي بسيارخسته کننده اي را شهرداري براي دريافت اين فاينانس طي کرد که براي خود بانک هم سخت بود. اين بروکراسي البته براي همه دستگاهه ا هست و نه فقط براي شهرداري و حتي خود دولتي ها نتوانستند در بحث فاينانس انجام دهند. همکاري و انگيزه پيگيري کار مهم بود که از سوي مديران مالي شهرداري در حد بالايي به وقوع پيوست.

به گفته چمران، برخي مديران شهرداري تا نيمه هاي شب براي ملاقات با يک مدير بانک معطل مي ماندند و نتيجه هم آن شد که پس از 3 سال بالاخره کار فاينانس انجام شد.

رييس شوراي اسلامي شهر تهران خاطرنشان کرد: بسياري از بخش هاي دولتي نتوانسته اند توفيقي در دريافت فاينانس داشته باشند اما شهرداري با مديريت صحيح و پيگيري هاي فراوان، توانست در اين راه موفق باشد. در روزهاي آينده نيز نخستين بخش از مبلغ فاينانس به حساب شهرداري و مترو واريز خواهد شد.