نتايج بررسي بنزين‌هاي داخلي اعلام شد/ ترکيبات سرطان‌زاي بنزين‌ها 3 برابر استاندارد
مديرعامل شرکت کنترل کيفيت هواي تهران با تأکيد بر اين که بدون ترديد کيفيت نامناسب بنزين مي‌تواند بر تشديد آلودگي هوا موثر باشد، گفت: نمونه‌هايي از بنزين توليد داخل به منظور بررسي به يک مرکز پژوهشي در کشور آلمان فرستاده شده است.
به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران، دکتر يوسف رشيدي افزود: نخستين نکته‌اي که در اين بررسي مورد توجه قرار گرفت، عدد اکتان بنزين‌هاي معمولي و سوپر توليد داخل است که به ترتيب 83 و 95 است در صورتي که استاندارد جهاني حداقل 95 است.
عدد اکتان بنزين معمولي فاصله زيادي با استاندارد دارد
وي با اشاره به اين که عدد اکتان بنزين سوپر داخلي نيز کمتر از استاندارد جهاني است، اظهار کرد: البته عدد اکتان بنزين معمولي فاصله زيادي با استاندارد جهاني دارد و اين در شرايطي است که هر چه عدد اکتان يک سوخت بيشتر باشد، آن سوخت در مقابل پديده احتراق مخرب فشار و گرما مقاوم‌تر است.
رشيدي دومين نکته اين بررسي را ميزان ترکيبات آروماتيک موجود در بنزين شامل بنزن، تولوئن و زايلين اعلام و تصريح کرد: اين مواد سرطان‌زا که بسيار خطرناکند، بر اساس استاندارد يورو 4 بايد زير يک درصد باشند که بر مبناي نتايج اين آزمايش‌ها، در بنزين‌هاي داخلي دو تا سه درصد است.
مديرعامل شرکت کنترل کيفيت هواي تهران سومين نکته‌اي که در اين بررسي مورد توجه قرار گرفته را ميزان گوگرد و ساير ناخالصي‌هاي موجود در بنزين را بر اساس استاندارد يورو 4 زير 50 ppm (قسمت در ميليون) عنوان و اضافه کرد: اين رقم در بنزين‌هاي داخلي حدود 180 ppm (قسمت در ميليون) است.
خودروهاي نسل جديد بايد از بنزين سوپر استفاده کنند
وي با بيان اين که ميزان ترکيبات سرطان‌زاي آروماتيک بنزين داخلي دو تا سه برابر ميزان استاندارد است، اعلام کرد: ميزان گوگرد و ساير ناخالصي‌هاي موجود در بنزين داخلي نيز حدود 5/3 برابر ميزان استاندارد است.
رشيدي با تأکيد بر اين که خودروهاي نسل جديد حتما بايد از بنزين سوپر استفاده کنند و اين در حالي است که اغلب رانندگان اين گونه خودروها اين اصل مهم را رعايت نمي‌کنند، عنوان کرد: از سوي ديگر خودروسازان داخلي ضريب تراکم باک خودروهاي توليدي خود را دست‌کاري مي‌کنند و اين فرآيند آلودگي هوا را تا40 درصد افزايش مي‌دهد.
مديرعامل شرکت کنترل کيفيت هواي تهران در پايان خاطرنشان کرد: هر چند مي‌گويند اقدامات خوبي در زمينه ارتقاي کيفيت بنزين‌هاي توليد داخل انجام شده اما آزمايش‌هاي به عمل آمده هنوز از ادامه روند فعلي خبر مي‌دهد.