عضو كميسيون توسعه و عمران شوراي اسلامي شهر تهران تاكيد كرد:به بهانه كوچك كردن شهرداري تهران ماموريت هاي مهم مانند پالايش آلودگي هواي تهران را از ياد نبريم وكمرنگ نكنيم.
به گزارش خبرنگار«شهر»، معصومه ابتكار، عضو كميسيون توسعه و عمران شوراي اسلامي شهر تهران در جلسه امروز صبح ، سه شنبه 17 آذر ، شوراي شهر تهران گفت: نبايد به بهانه كوچك كردن شهرداري تهران ماموريت هاي مهم مانند پالايش آلودگي هواي تهران را از ياد ببريم وكمرنگ كنيم.
ابتكار با بيان اينكه در شهري با هشت ميليون نفر جمعيت تنها يك سازمان وظيفه رصد آلودگي هوا را دارد، گفت: در زمان رياست من بر سازمان محيط زيست كميته آلودگي هوا كه مستقر در سازمان بود اين كار انجام مي شد اما اين كميته پس از آن منحل شد.
وي در عين حال از شورا خواست كه در عنوان سازمان حمل و نقل و ترافيك تغييري دهد و به جاي آوردن سه كلمه مشابه كلمه محيط زيست را در عنوان ذكر كند.
مهدي چمران، رييس شوراي شهر درباره پيشنهاد ابتكار مبني بر تغيير نام سازمان حمل و نقل ترافيك گفت: ذكر وظايف سازمان و وزارتخانه در عنوان آنها ضرورتي ندارد چراكه اگر بخواهيم اين سياست را پي بگيريم بايد نام هر نهادي را طولاني كنيم.
وي در اين زمينه به جداسازي سازمان ميراث از وزارت علوم اشاره كرد و گفت: در حال حاضر سازمان ميراث فرهنگي صنايع دستي و گردشگري و توريست و ..كاري را انجام مي دهد كه در گذشته وزارت علوم انجام مي داد.
حسن بيادي، نائب رييس شوراي شهر تهران نيز با اشاره به اينكه هم اكنون اداره هواشناسي اطلاعات جامع تهران را ندارد گفت: اين اداره با پنج ايستگاه توانايي سنجش 40 پارامتر را ندارد و اين يكي از نواقص عمده شهر تهران است.
وي از رسول خادم خواست كه پيش قدم شود و از مسولان محيط زيست و هواشناسي براي بررسي اين موضوع در شورا دعوت كند.
سيد جعفر تشكري هاشمي، معاون حمل و نقل ترافيك شهرداري تهران نيز در جلسه امروز شوراي شهر در رابطه با بحث هاي آلودگي هوا گفت: اگر قرار باشد سازمان در حوزه آلودگي هوانيز وارد شود نيازمند ريز اطلاعات براي برنامه ريزي پايدار است.
تشكري هاشمي افزود: در سال هاي اخير مركزي براي پايش اطلاعات هوا وجود نداشته و نابه ساماني هاي موجود نيز در نتيجه همين خلا است.
حسن بيادي در اين حين يادآور شد اگر قرار باشد مركزي با اين هدف (پالايش هواي تهران) در شهرداري به وجود آيد بايد زيرمجموعه خدمات شهري باشد و در مجموعه حمل و نقل ترافيك قرار نمي گيرد.
در نهايت لايحه«اساسنامه سازمان حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران» در جلسه امروز بررسي شد و تغييراتي فراواني در آن به وجود آمد تا حدي كه برخي از اعضا خواهان بررسي و مطالعه مجدد اين لايحه پس از تغييرات اعمال شده ، شدند.
جلسه دويست و چهل و دوم شوراي شهر تهران امروز به علت بحث هاي فرعي فراوان درباره لايحه «اساسنامه سازمان حمل و نقل» تنها توانست يك فوريت لايحه«اصلاحيه مصوبه ساماندهي سازمان ها و شركت هاي وابسته شهرداري تهران» را به تصويب برساند.
