تشكري هاشمي: براي افزودن موارد جديدبه مصوبه مجلس در حال رايزني هستيم

به گزارش خبرنگار«شهر» سيدجعفر تشكري هاشمي در حاشيه جلسه شوراي اسلامي شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره سهم تهران براي استفاده از صندوق ذخيره ارزي گفت: در حال رايزني با نمايندگان مجلس براي افزودن موارد جديدبه مصوبه مجلس هستيم. تشكري هاشمي با بيان اينكه مترو با انجام كارهاي سريع عمراني در حال پيشرفت است، گفت: به طور قطع هزينه‌هاي آن براي امسال بايد تامين شود ضمن اينكه باتوجه به اينكه 4 هزار ميليارد تومان براي شهرهاي كشور در نظر گرفته شده اميدواريم براي تهران نيز يك سوم اين ميزان اعتبار در سال بعد تأمين شود. وي با بيان اينكه تفاهم هاي با وزارت كشور براي تامين اعتبارات مترو صورت گرفته، افزود: در حال حاضر صحبت از توسعه جدي مترو مطرح است كه اميدواريم مبالغي كه براي آن در نظر گرفته مي‌شود عملياتي شود. اگر مصوبه‌هاي مربوط به مترو به پول تبديل نشود ظلم مضاعفي به تهران مي‌شود چرا كه در دوره مالي گذشته نيز چنين رديف اعتباري براي مترو وجود داشته ولي ساز و كارهاي اجراي آن محقق نشده است. تشكري با بيان اينكه به طور متوسط ساخت هر كيلومتر مترو به 40 ميليارد تومان هزينه نياز دارد گفت: باتوجه به برنامه‌هاي راهبردي شهرداري تهران بايد در سال حداقل 22 كيلومتر احداث مترو داشته باشيم. وي گفت: در حال حاضر دستگاه TBN كه سرعت ساخت بالا دارد در اختيار داريم كه يكي از آنها نصب و دو دستگاه ديگر در حال ساخت است كه مي‌توانيم به وسيله آن تونل‌هاي مترو را حفر كنيم. معاون حمل و نقل ترافيك شهرداري تهران تصريح كرد: اينكه تصور كنيم مي‌توانيم روزانه به سهم 15 كيلومتر احداث مترو برسيم غير فني است و آنهايي كه اهل كار اجرايي هستند مي دانند كه تنها براي قرارداد با يك پيمانكار حداقل 2 سال زمان نياز است. وي تصريح كرد: در گذشته اين اراده وجود نداشته ولي شهرداري تهران با ايجاد ساز و كارهاي جديد براي مترو گسترش آن را ميسر كرده است. معاون حمل و نقل ترافيك شهرداري تهران دررابطه با جايگاه‌هاي سوخت در تهران نيزگفت: تلاش هاي زيادي با شوراي عالي ترافيك، وزارت كشور، وزارت نفت، ستاد سوخت انجام شده است به طوري كه در ماه هاي گذشته توانسته‌ايم به جايگاهي برسيم كه 100درصد ظرفيت جايگاه هاي سوخت امكان سرويس دهي كامل را داشته است. تشكري هاشمي با اشاره به وجود ناخالصي ها در گاز گفت: اين سيستم پايدار نيست به طوري كه يك سيستم خوب كار مي‌كند ولي فردا به دليل املاح و ناخالصي‌هايي كه در سيستم گازي وجود دارد مشكلات جايگاه‌هاي سوخت تكرار مي‌شود. در اين زمينه وضعيت نرمالي نداريم در سرازيري افتاده ايم و رويكردهاي غلط بايد اصلاح شود. معاون حمل و نقل ترافيك شهرداري تهران با اشاره به تفاهم دولت و شوراي شهر در اين باره گفت: اميدواريم با اين روند خدمات دهي به مردم مختل نشود و با تامين اتوبوس‌هاي ديزلي در ناوگان حمل و نقل عمومي خلا جبران شود. تشكري هاشمي همچنين خاطرنشان كرد: در هفته آخر آذر مصادف با روز حمل و نقل و ترافيك از اصحاب رسانه و شهروندان براي بازديد از روند برنامه ريزي‌هاي حمل و نقل تهران دعوت مي‌شود.در اين بازديد شهروندان و اصحاب رسانه روند ساخت مترو و اتوبوسراني را به صورت تور مشاهده كنند. معاون حمل و نقل ترافيك شهر تهران با تكذيب اين مطلب كه شهرداري تهران از برخي پاركينگ‌هاي عمومي براي خود استفاده مي‌كند، گفت: بيش از 80 درصد پاركينگ هاي عمومي خالي است و اين موضوع كه شهروندان خودروي خود را در اولين جاي مناسب در خيابان پارك كنند به يك فرهنگ تبديل شده است. معاون حمل و نقل ترافيك شهرداري تهران در ادامه گفت: همه خبرنگاران امسال مي‌توانند از آرم طرح ترافيك برخوردار شوند.