توسعه امکانات شهري براي بانوان در تهران

به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، سيد جعفر تشكري هاشمي در گفت و گو با مانابو کيتا گاوا رييس دفتر روزنامه آساهي که به عنوان پر تيراژترين روزنامه جهان در ژاپن فعاليت مي‌کند، با اشاره به بخشي از پيشرفت‌هاي تهران در 7 سال گذشته و برنامه‌ريزي‌هاي به عمل آمده در زمينه توسعه زيرساخت‌هاي شهري، اعلام کرد: پايتخت جمهوري اسلامي ايران در حال پيمودن مسير ترقي و تعالي است و کلان شهر تهران رفته‌رفته در حال تبديل شدن به پيشرفته‌ترين شهر غرب آسياست.

معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران افزود: همان طور که جوامع شرقي مانند ژاپن به آداب و رسوم سنتي و سنت هاي اصيل و بومي خود پآيبندند، کشور ما نيز در عين پآيبندي به آداب و سنن قديمي خود در مسير پيشرفت قرار دارد و تحولات اخير تهران، بهترين گواه اين موضوع است.

وي سناريوي مديريت شهري تهران براي حمل و نقل شهري را «حمل و نقل انسان محور» اعلام کرد و گفت: در اين سناريو توسعه خطوط دوچرخه سواري در مناطق مختلف شهر از اهميت ويژه اي برخوردار است و به اين منظور تا کنون بالغ بر 172 کيلومتر مسير دوچرخه سواري اجرا و 124 خانه دوچرخه احداث شده است.

معاون شهردار تهران با اشاره به اين که در حال حاضر در حدود 5 هزار دوچرخه در اختيار شهروندان تهراني قرار دارد، تصريح کرد: برابر برنامه ريزي به عمل آمده طول خطوط دوچرخه سواري تهران به 283 کيلومتر مي رسد، ضمن اين که در حال حاضر بيش از 40 هزار نفر در خانه هاي دوچرخه تهران عضويت دارند.

وي با تاکيد بر اين که هدف شهرداري تهران تامين زندگي سعادتمندانه براي عموم شهروندان تهراني است، اضافه کرد: در اين ميان توسعه امکانات شهري براي بانوان که نيمي از جمعيت پايتخت را تشکيل مي دهند و امکان برخورداري و دسترسي اين گروه بزرگ از شهروندان به انواع خدمات شهري از جمله تسهيلات حمل و نقلي، از جايگاه ويژه اي نزد مديريت شهري تهران برخوردار است. 

تشکري هاشمي توسعه جهشي مترو و افزايش سهم آن در جابهجايي هاي شهري و تفکر جديد راه اندازي خطوط  بي آر تي را دو بخش از سناريوي حمل و نقل شهري دانست و اعلام کرد: براي رسيدن به اين هدف راه طولاني و سختي را پيش  رو داريم، هر چند با توجه به مشکل ترافيک و آلودگي هوا خود مردم نيز به اين نتيجه رسيده اند که حمل و نقل پاک بهترين گزينه است.

وي با بيان اين که طول شبکه معابر تهران در حال حاضر به 4 هزار کيلومتر مي رسد، افزود: تهران به عنوان کلان شهري با هويت مطرح است که با انجام اقدامات زيربنايي و کارهاي زيرساختي در حال تبديل شدن به يکي از پيشرفته ترين شهرهاي آسياست. 

معاون شهردار تهران با ذکر اين نکته که حدود بالغ بر دو ميليون خودرو در تهران شماره گذاري شده که به طور متوسط روزانه دو سوم آن ها در معابر شهري در حال تردد هستند و به همين تعداد نيز موتورسيکلت در تهران تردد مي کنند، گفت: با اين وجود با توجه به برنامه ريزي ها در زمينه توسعه حمل و نقل عمومي و گسترش پياده روي و دوچرخه سواري، چشم انداز تهران بسيار روشن است.

رييس دفتر روزنامه آساهي خطاب به معاون شهردار تهران گفت: از مجموع توضيحات شما به اين نتيجه مي رسيم که هدف بزرگ مديريت شهري تبديل تهران به شهري مناسب براي زندگي مردم است، آيا درست متوجه شده ام؟

 
معاون شهردار تهران در پاسخ اعلام کرد: نتيجه گيري شما کاملاً درست است. مردم تهران استحقاق و شايستگي استفاده از بالاترين امکانات و بهترين خدمات براي يک زندگي ايده ال را دارند و مديريت شهري تمام تلاش خود را به اين منظور به کار گرفته  است.

بر اساس اين گزارش روزنامه آساهي شيمبون (خورشيد صبحگاهي) با شمارگاني بالغ بر 17 تا 19 ميليون نسخه به صورت روزانه هم زمان با در 5 شهر ژاپن در 6 نقطه در سه قاره جهان چاپ مي شود، در حال حاضر پر تيراژ ترين روزنامه جهان محسوب مي شود. گفتني است مشروح  اين گفت و گو به زودي در روزنامه آساهي منتشر خواهد شد.