اما و اگرهاي بودجه تاکسيراني / 7 ميليارد تصويب شد

به گزارش خبرنگار مديريت شهري شهر، ميثم مظفر در جلسه امروز شوراي شهر تهران و در جريان بررسي بودجه جاري سال 92 شهرداري با اعتراض نسبت به مخالفت اعضاي شوراي شهر با افزايش بودجه تاکسيراني گفت: در سال جاري بودجه ساماندهي رانندگان تاکسي که براي اموري چون پوشش بيمه‌اي آنها هزينه مي‌شد، 7 ميليارد تومان بوده است و با توجه به اقدامات در دست انجام، خواستار افزايش اين بودجه به 14 ميليارد تومان هستيم.

مديرکل سازمان تاکسيراني شهر تهران در ادامه گفت: در مورد اظهارات آقاي خادم رييس کميسيون برنامه و بودجه شوراي شهر تهران که مي گويند عملکرد سال 91 رديف بودجه تاکسيراني سه ميليارد تومان بوده است بايد بگويم تاکسيراني تمام 7 ميليارد تومان را هزينه کرده و اسناد آن موجود است.

اين مقام مسئول تصريح کرد: شوراي شهر، خواستار پوشش بيمه تامين اجتماعي براي کليه رانندگان تاکسي است، اما امکان بيمه رانندگان بالاي 50 سال برابر قانون وجود ندارد. برنامه‌ريزي هايي را براي پوشش بيمه تکميلي درمان تمامي رانندگان از 22 بهمن انجام داده ايم. بدين صورت تا پايان سال کليه اين رانندگان از پوشش بيمه‌اي برخوردار مي‌شوند.

وي افزود: بخشي از اعتبار مربوط به اين موضوع در سال جاري تامين شد و بخش ديگري نيز قرار است از بودجه ساماندهي سال آينده تامين شود؛ بر اين اساس تقاضا دارم که شوراي شهر با افزايش بودجه کمک به ساماندهي و رسيدگي به روند وضعيت رانندگان تاکسي کند.

مظفر خاطرنشان کرد: با توجه به اين که براي پوشش بيمه عمر و حوادث براي کليه رانندگان تا پايان سال جاري نيز قرار دادهايي را منعقد کرده ايم، در خواست مي کنم کف بودجه مورد نياز تاکسيراني در سال آينده 13 ميليارد تومان باشد.

در ادامه پروين احمدي‌نژاد عضو کميسيون برنامه و بودجه شوراي شهر که از منتقدين افزايش بودجه تاکسيراني بود گفت: بودجه جاري منجر به بزرگ شدن سازمان تاکسيراني مي‌شود و کمتر به جيب رانندگان مي‌رود.

مظفر در پاسخ به او تاکيد کرد : افزايش بودجه پيش‌بيني شده براي حمايت از رانندگان تاکسي منظور شده است.

همچنين خسرو دانشجو سخنگوي شوراي شهر تهران در اين مورد عنوان کرد: انتظار مي‌رود حضور يک جوان با انگيزه در تاکسيراني، موجب تحول در اين سازمان شود. تاکسيراني هر ساله اعلام مي‌کند که امکان پوشش بيمه تامين اجتماعي رانندگان وجود ندارد، اما شوراي شهر تهران تاکيد دارد که از راه‌هاي ديگري اين موضوع دنبال شود. به عنوان مثال مي‌توان از پوشش بيمه‌اي ديگري جز تامين اجتماعي استفاده کرد.

دانشجو افزود: مديران پيشين سازمان تاکسيراني هر سال در طول شوراي دوم و سوم قول‌هايي را در صحن شوراي شهر مطرح کردند که هيچ يک از آنها عملياتي نشد، اين در حالي است که هر سال با اين وعده و وعيدها به ميزان بودجه تاکسيراني افزوده شد.

سخنگوي شوراي شهر تصريح کرد: ادعا نمي‌کنيم بودجه تاکسيراني به جيب کسي رفته، اما موجود بودن اسناد اين هزينه کردها به اين معني نيست که اين بودجه در جاي خود هزينه شده باشد و براي خدمت‌رساني مستقيم به تاکسيرانان بکار گرفته شده باشد.

وي ادامه داد: برخي اعضاي شورا مي‌گويند، تاکسيراني 600 نيروي پرسنلي دارد، اما مديرعامل سازمان تعداد نيروهاي پرسنلي خود را 350 نفر عنوان مي‌کند. حتي به استناد آمار مديرعامل تاکسيراني باز هم بايد از عرض و طول اين سازمان کاسته شود و با کاهش هزينه‌ها، سهم رانندگان افزايش يابد.

مرتضي طلايي رييس کميسيون فرهنگي و اجتماعي شوراي شهر تهران نيزگفت: مي‌توان بودجه تاکسيراني را به صورت مشروط اضافه کرد و اگر خواسته‌هاي شوراي شهر عملي نشد، اين افزايش بودجه را اعمال نکنيد.

نظر حمزه شکيب رييس کميسيون عمران شوراي شهر نيز اين بود که: تاکسيراني يکي از سازمان‌هايي است که در چند سال گذشته نتوانسته تکاليف خود را انجام دهد، بنابراين افزايش بودجه آن بدون دليل امکان ندارد.

وي با اشاره به وجود شرکت‌هاي خصوصي در مجموعه تاکسيراني، گفت: اين شرکت‌ها وجوهي از رانندگان دريافت مي‌کنند و به درآمدهاي هنگفتي مي‌رسند که تمام آن سود است، اما خدماتي را که بايد، به آنها ارائه نمي‌کنند.

شکيب تاکيد کرد: از چند سال قبل که قرار شد بخش خصوصي در تاکسيراني فعال شود، به دنبال کوچک‌سازي سازمان تاکسيراني بوديم، اما اکنون نه سازمان کوچک شده و نه شرکت‌ها عملکرد قابل قبولي دارند.

وي عنوان کرد: شرکت‌هاي خصوصي درآمد قابل توجهي دارند اما تنها کارشان اين است که کارنامه تاکسيرانان را تمديد‌کنند.سازمان تاکسيراني بايد اعتبارات در اختيار اين شرکت‌ها را به منزله بخشي از بودجه در اختيار خود بداند و براي هزينه‌کرد اين بودجه نيز برنامه‌ريزي کند.

عليرضا دبير عضو هيات رييسه شوراي شهر تهران براي کاستن از تنش موجود در جلسه خاطره‌اي از اولين حضور خود در شوراي شهر سوم بيان کرد و گفت: در جلسات پاياني شوراي دوم به عنوان ميهمان در جلسه حضور داشتم و به تازگي به عنوان نماينده شوراي سوم راي آورده بودم، هنگامي که برخورد تند اعضاي شورا با يکديگر را ديدم، با خودم فکر کردم که اينجا کجاست! اگر قرار است وارد چنين فضايي شوم، بهتر است به شورا نيايم. آقاي مظفر، مديرعامل جوان سازمان تاکسيراني نيز امروز براي اول بار در صحن علني شوراي حضور يافته، بنابراين بايد کمي دوستانه‌تر با او برخورد کنيم.

وي خطاب به اعضاي شوراي شهر گفت: مگر امام خميني (ره) در زمان جنگ تحميلي به شما اعتماد نکرد؟ ما هم مي‌توانيم به اين نيروي جوان اعتماد کنيم و با تصويب بودجه مورد نياز تاکسيراني، او را در انجام وظايفش کمک کنيم. البته توصيه مي‌کنم هزينه کرد بودجه با نظارت کميسيون عمران انجام شود تا نظر نمايندگان مردم نيز تامين شود.

رسول خادم رييس کمسيون برنامه و بودجه شوراي شهر نيز به جمع منتقدين تاکسيراني پيوست و عنوان کرد: حدود 10 سال است که در شوراي شهر تهران حضور داريم و در اين مدت شورا با آرزوي حل مشکلات رانندگان تاکسي‌، هر سال بودجه‌هايي را تصويب کرده، اما عملا هيچ قدمي براي تحقق برنامه‌هاي مورد نظر شوراي شهر برنداشته است. مسئله شوراي شهر تهران يکي دو ميليارد تومان بالاتر يا پايين‌تر نيست، بلکه ما خواستار بررسي عملکرد 7 ميليارد تومان بودجه سال جاري در بحث ساماندهي رانندگان تاکسي هستيم. پس از اين بررسي در اصلاحيه بودجه، رقم بيشتري را تصويب خواهيم کرد.

در پايان بودجه مربوط به ساماندهي رانندگان تاکسي با رقمي معادل بودجه امسال يعني 7 ميليارد تومان تصويب شد و مقرر گرديد در صورتي که تاکسيراني عملکرد قابل قبولي را در اين بخش ارائه کند، در اصلاحيه بودجه اعتبارات بيشتري براي اين سازمان منظور شود.