مشکلات ارزي در افزايش دوربين هاي کنترل سرعت

سيد جعفر تشکري هاشمي در گفت و گو با خبرنگار مديريت شهري شهر پيرامون دوربين هاي کنترل سرعت در شهر تهران گفت: کل دوربين هايي که براي کنترل سرعت در تهران نصب شده است و صرفا در بزرگراه ها است از نوع راداري است.

معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران افزود: از اين نوع دوربين ها در حال حاضر حدود 120 دستگاه نصب شده است. اگر مشکلات تامين ارز و ساير مشکلات اقتصادي مرتفع شود تا پايان سال تعداد اين دوربين ها به 200 دستگاه مي رسد.

وي خاطرنشان کرد: بخش بزرگي از مراحل توليد اين دوربين ها صورت گرفته است اما مشکلاتي در مورد تامين و تغييرات نرخ عرض مانع از افزايش تعداد اين دوربين ها شده است. توليد اين دوربين ها عمدتا در داخل کشور است اما بخشي از قطعات آن بايد از خارج از کشور تامين شود و از اين جهت با مشکل از مواجه هستيم.

وي پيرامون اين که اين دوربين ها از چه نسلي هستند و شيوه کارکرد انها به چه صورت است تصريح کرد: شماره نسل به ترتيب تغيير تکنولوژي اين دروبين ها است که در گذشته آنالوگ بوده است و با استفاده از وت فيلم (Wet Film)کار مي کرده اند. اما با استفاده از يک تغيير تکنولوژي از دوربين هاي وت فيلم به ديجيتالي تبديل شده اند. تکنولوژي اين دوربين هاImage processing يا پردازش تصويري است و تکنولوژي متفاوتي دارند.

تشکري هاشمي گفت: در دوره اي از لوپ ها و سنسورهايي که بر روي سطح معبر نصب مي شد استفاده مي شد اما در مرحله بعد با استفاده از رادار تجهيز شد. گام سوم بهبود نرم افزار اين دوربين ها بود به گونه اي که در گذشته در درون يک مخروط مي توانستيد تمامي اتوموبيل هايي که از مقابل دوربين عبور مي کردند را به عنوان خودروهايي که داراي سرعت غير مجاز هستند شناسايي کنيد.

معاون شهردار تهران افزود: تشخيص در اين دوربين ها با مشکلاتي مواجه بود اما اکنون با تمهيدات نرم افزاري سرعت تک تک خودروهايي که در بيم رادار قرار مي گيرند مشخص مي شود. بنابراين مي توان گفت دوربين هاي کنترل سرعت ما جزء مجهزترين دوربين هاي کنترل سرعت در دنيا هستند. براي سهولت استفاده، زبان اين دوربين ها فارسي است و نيز کاملا کاربر پسند هستند.

وي ادامه داد: اين دوربين ها علاوه بر تردد شماري و تعيين سرعت لحظه اي، سرعت ميانگين را نيز مشخص مي کنند. به عبارتي پروفيل سرعت توسط اين دوربين ها، در مقاطع مختلف زماني مشخص مي شود. کاربرد توليدات آمار و ارقامي اين بخش به مراتب قوي تر از بحث اعمال قانون آن است.

تشکري هاشمي تصريح کرد: خوشبختانه در اين بخش دوربين ها قابليت زيادي دارند به گونه اي که بخشي از آمار و ارقام بزرگراه هاي ما از اين طريق تامين مي شود.

وي در خصوص استفاده از اين دوربين ها در بخش هاي غير بزرگراهي گفت: هر چند اين دوربين ها براي ساير بخش هاي غير بزرگراهي قابليت استفاده را دارند اما در اولويت ما نيستند. بعد از بخش هاي بزرگراهي اولويت استفاده از اين دوربين ها بر تقاطع ها جهت عبور از چراغ قرمز که تردد شمار اندازه گيري سرعت و ... را دارند، است.