قاليباف: نان به هم قرض ندهيم/سلامت انسان‌ها در خطر است از کودک و جنين تا سالمند

به گزارش خبرنگار مديريت شهري شهر ، محمدباقرقاليباف در دوازدهمين کنفرانس بين المللي مهندسي حمل و نقل و ترافيک اظهار داشت: بايد اين را بدانيم که حمل و نقل يک خدمات نهايي نيست بلکه خدماتي واسطه‌اي محسوب مي‌شود. ما شهرمان را براي شهروندان مي‌خواهيم و براي ما کيفيت زندگي از بعد مادي و معنوي مهم است. بر اين اساس مديريتمان نيز بايد براي ارتقاي کيفيت زندگي باشد.

وي افزود : غايت نهايي ما از زندگي در شهر و روستا چيزي جز آسايش و آرامش مردم و حرکت و تلاش براي رشد و تعالي انسان ها نيست . اگر چه در شهر پيچيدگي هاي زيادي وجود دارد اما تصميمات ما بايد منجر به اين اتفاق بزرگ شود و اگر از اين هدف فاصله بگيريم طبيعتا کارمان را به درستي انجام نداده‌ايم.

سلامت انسان ها در خطر است از کودک و جنين تا سالمند

قاليباف گفت: اگر مسئله محور بخواهيم به اين موضوع نگاه کنيم، واقعيت تلخي پيش روي مان مي‌بينيم و آن اين است که سلامت انسان ها امروز در خطر است.آلودگي هوا مهمترين چالش تهران است و بنابر تاکيد تمام انديشمندان و صاحب نظران براي حل اين معضل حمل و نقل و خودرو ها بايد مورد توجه قرار گيرند چراکه خودرو ها سهم اساسي در آلودگي هوا دارند.

وي با تاکيد بر اينکه موضوع بحث ما ترافيک يا حمل و نقل عمومي نيست ، بلکه نجات انسان هايي است که در شهرها زندگي مي کنند ، گفت: آلودگي هوا آثار بسيار سوئي بر سلامتي انسان ها دارد به طوري که از جنين ها و کودکان گرفته تا افراد سالخورده آثار سو آلودگي بر سلامتشان ديده مي‌شود. به همين دليل بحث ما بايد نجات جان انسان ها باشد.

نان به هم قرض ندهيم

شهردار تهران تاکيد کرد: بايد ساختار و سيستم را در حوزه مديريتي اصلاح کنيم و از تعريف‌هاي اضافي که مورد نياز نيست چشم بپوشيم و به قول عاميانه نان به هم قرض ندهيم . چرا که اگر از هم بي دليل تعريف کنيم ناگزير مي شويم در موضوعات مهم تصميم گيري نيز با يکديگر تعارف داشته باشيم و در نهايت در برابر مشکلات تبانيم کنيم.

وي خاطرنشان کرد : موضوع آلودگي هوا ناشي از مشکلات ساختاري ، بي توجهي به پژوهش مطالعه و نظر انديشمندان است . تا جايي که ما را به نقطه اي رسانده که بعضي اوقات با هم تعارف مي کنيم و يا برخي واقعيات را نمي خواهيم به مردم بگوييم که اين خطايي بزرگ است.

شهردار تهران اضافه کرد: شما انديشمندان نبايد تحت تاثير قدرت مديران قرار بگيريد ؛ چراکه وظيفه اي که انسانيت ، اسلام ، آزادي و جان انسان ها بر دوش شما گذاشته اين است که اگر من مدير اشتباه مي کنم راهم را اصلاح کنيد . نه اينکه کار غير منطقي مديران را تاييد کنيد. اين ها موضوعات اختلافي نيست بلکه مباحث علمي است.

شهر را براي شهروندانشان مي‌خواهيم نه مشتي آهن و سيمان

وي با بيان اين که در کنفرانس قبلي نيز از متخصصان حوزه حمل و نقل درخواست کرديم ما را در تصميم سازي ها ياري کنند ، گفت : خيابان ها تنها متعلق به خودروهاي شخصي نيست بلکه به همه شهروندان تعلق دارد. اين درست نيست فردي در خودروي مدرن شخصي خود در خياباني باشد که صدها نفر در وسايل نقيله عمومي به سختي از همان خيابان عبور کنند و حق تقدمي نداشته باشند و در واقع هردو از يک شرايط براي عبور برخوردار باشند . ما شهر را براي شهروندانش مي خواهيم نه مشتي آهن و گچ و سيمان.

نياز به تعريض مسير خطوط brt و حمايت متخصصان داريم

وي ادامه داد: وقتي در شبکه دو سيما از من سوال کردند که اتوبوس هاي بي آرتي شما به اتوبوس‌هاي کندرو تبديل شده ؛ چراکه هر دقيقه در يک ايستگاه مي ايستد. من چه جوابي بايد مي دادم . چرا ما نبايد خطوط اکسپرس داشته باشيم که به طور مثال در مسير خط يک تنها در 4 ايستگاه امام حسين (ع) ، فردوسي ، انقلاب و آزادي توقف کند ؟ تا از لحاظ زمان و اقتصادي صرفه جويي صورت گيرد . لازمه اين کار اين است که اتوبوس ها بتوانند با ايمني کامل از هم سبقت بگيرند که براي تحقق اين مهم بايد عرض مسير ويژه اتوبوس ها را بيشتر کنيم. آيا اگر اين کار را انجام دهيم نخبگان و کارشناسان پاي موضوع مي ايستند و در مقابل حرف هاي عوامگرايانه مقاومت مي‌کنند؟

قاليباف تاکيد کرد: اگر چنين تصميمي غلط است نبايد اجرايي شود و اگر درست است بايد به طور حتم آن را اجرا کنيم و آن را يک تجربه بزرگ جهاني و مصداق عدالت بدانيم . چرا بايد اجازه دهيم در مقابل برخوردهاي غير منطقي تصميمات درست گرفته نشود ؟