به دنبال يکپارچگي توسعه حمل و نقل هستيم/
رونمايي از آينده حمل و نقل تهران/ افزايش دو برابري حملونقل عمومي تا 2025
معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران گفت: به دنبال يکپارچگي توسعه حمل و نقل هستيم و براي تحقق اين امر موضوع طراحي شبکه يکپارچه توسعه حمل و نقل را در نظر داريم که برگرفته از ديدگاه هاي علمي جهاني است.

به گزارش خبرنگار شهر ، سيد جعفر هاشمي تشکري در دوازدهمين کنفرانس بين المللي حمل و نقل و ترافيک که در سالن همايش هاي برج ميلاد برگزار شد ، با بيان اين مطلب گفت: قبل از هرچير بايد بگويم که خوشحاليم از اين که در اين کنفرانس انديشمنداني از چهار قاره جهان ما را همراهي کرده و مقاله هاي تخصصي شان را به اين کنفرانس ارائه دادند که اين امر علاوه بر خوشحالي ما موجب اطمينان بخشي است .
وي با تاکيد بر اين که ما راهي جز حمل و نقل عمومي براي برون رفت از مشکلات ترافيکي در تهران نداريم افزود : در طول اين سال ها براي تحقق اين امر تمام توانمان را گذاشتيم و خوشحاليم از اين که ديدگاه شهردار تهران و جامعه علمي کشورمان با مباحث علمي که در جهان پيرامون توسعه حمل و نقل عمومي وجود دارد منطبق است.
تشکري هاشمي در ادامه با بيان اين که در طي هفت سال خدمت گذاري رويکرد ما توسعه حمل و نقل عمومي بوده و ماموريت ما اين بود که بايد به يک حمل و نقل پاک ، در دسترس و سريع و ارزان دست يابيم که براي تحقق اين امر يک چشم اندازرويايي ترسيم کرديم و روياهاي بلندي در نظر گرفتيم تا به اين آرزو برسيم.
وي تصريح کرد : ما در مديريت شهري در اهداف کلان براي توسعه حمل و نقل عمومي ، حمل و نقل عمومي پاک ، هوشمند بارويکرد انسان محور در تلاش هستيم .
تشکري هاشمي خاطر نشان کرد : امروز در حوزه مترو شاهد توسعه آن هستيم و همين طور شاهد توسعه اتوبوس ها تندرو در تهران ؛ توسعه شبکه حمل و نقل عمومي برنامه اي بود که با فکر و تدبير بدون در نظر گرفتن ملاحظات کوتاه مدت ديده شد .
معاون شهردار تهران با بيان اين که توسعه مطلق براي ما کفايت نمي کند اظهار کرد : ما به دنبال يکپارچگي توسعه حمل و نقل هستيم و براي تحقق اين امر موضوع طراحي شبکه يکپارچه توسعه حمل و نقل را در نظر داريم که برگرفته از ديدگاه هاي علمي جهاني است .
وي با اشاره به اقدامات انجام شده در راستاي توسعه حمل و نقل عمومي در پايتخت گفت : ايجاد شبکه پرسرعت و انبوه مترو و بي آر تي ، امکان دسترسي به نزديک ترين ايستگاه ها ي اتوبوس ، امکان دسترسي به اطلاعات لازم براي ادامه سفر ، ايجاد خطوط محلي و ويژه براي تاکسي رانان ، هوشمند سازي خدمات و الکترونيکي شدن بليط ها و همينطور تمرکز زدايي و تفويض اختيارات به مناطق 22 گانه با هدف ايجاد شبکه يکپارچه توسعه حمل و نقل عمومي از اقدامات انجام شده است .
وي افزود : در اين راستا امروز بخش مطالعاتي شبکه يکپارچه حمل و نقل عمومي رونمايي مي شود که اميدواريم با ارائه اين طرح مطالعاتي تا سال 2025 سيستم حمل و نقل عمومي ما دو برابر شود.
محمود صفار زاده ، رئيس هيات علمي دوازدهمين کنفرانس بين المللي مهندسي حمل و نقل و ترافيک نيز در اين مراسم گفت : اين کنفرانس نسبت به سا لهاي پيش رشد مطلوبي داشته و براي اجراي کنفرانس 23انجمن علمي و نهادهاي دانشگاهي و هفت نهاد بين المللي با ما همکاري کردند .
وي افزود : شعار کنفرانس بين المللي حمل و نقل و ترافيک ( حمل و نقل انسان محور ) است که در 10 محور همانند مهندسي ترافيک ، اقتصاد ، ايمني ، توسعه پايدار ، مديريت سيستم هاي حمل و نقل ، آموزش و ... ، 10 کميته تخصصي تشکيل و بيش از سه هزار داوري براي بررسي مقالات تخصصي پيش بيني شده است .
صفار زاده تصريح کرد : در اين کنفرانس 43 مقاله خارجي از کشورهايي مانند امريکا ، برزيل ، کانادا و هند و ترکيه ارائه شده است و در مجموع 1028 مقاله به اين کنفرانس ارائه شده که 160 مقاله به صورت تخصصي مورد توجه قرار گرفته است.
در اين مراسم از مطالعات شبکه حمل و نقل عمومي رونمايي شد و از طرف هيئت علمي کنفرانس لوح تقديري به شهردار اهدا شد.