پشت درهاي بسته بهشت چه گذشت؟/
از آب گرفتگي مترو تا مناقشه کرايه تاکسي
شهردار و شوراي شهر در جلسه غير علني شوراي شهر پيرامون آب گرفتگي سال گذشته متروي تهران، ايردات طرح تفصيلي و مزد دست رانندگان تاکسي گفت و گو کردند.
به گزارش گروه مديريت شهري شهر، شايد احتمال زلزله 10 ريشتري شهردار را به جلسه شورا کشانده اما غير از آن ترس از تکرار فاجعه زير آب رفتن متروي تهران در فصلي که به بارندگي‌هاي سيل آسايش معروف است، باعث شد تا قاليباف و مشاورانش در جمع اعضاي شوراي شهر بنشينند و خاطرشان را جمع کند که ارديبهشت 92 آن ارديبهشت 91 نمي‌شود.
سال گذشته بود که بر اثر يک بارندگي شديد در ميانه‌روز تهران به درياچه آبي تبديل شد که نه تنها اتوبان و بزرگراه‌هاي شهر را قفل کرد که بخشي از خطوط چهار متروي تهران به زير آب رفت. دولت همان زمان گزارش کرد که اين آب گرفتگي خسارت هزاران ميلياردي به بار آورد هرچند که اين رقم از سوي شهرداري تهران تکذيب و 21 ميليارد تومان از آن تاييد شد. اين موضوع يکي از موضوعات دستور جلسه روز گذشته جلسه غير علني شوراي شهر تهران بود و پس از آن خسرو دانشجو، سخنگوي شورا در جمع خبرنگاران حاضر شد تا پاسخگوي سوالات باشد.
وي در پاسخ به آرمان درباره روند اصلاح طرح تفصيلي تهران که با اذعان برخي از اعضا در اجرا با اشکالاتي مواجه شده و به دليل نزديکي انتخابات شورا به دوره بعد شوراي شهر تهران کشيده مي‌شود گفت: اين طرحي نيست که بتوان به آن لقب ميراث ناقص داد. طرح تفصيلي با ظرفيت‌هاي مناسب و با اقتضائات زماني براي رفع ايرادات تا مرحله کامل شدن نوشته شده و اصلاح آن در يک سال اول در خود طرح هم پيش‌بيني شده است.
قاليباف آمده تا همه را خاطر جمع کند
وي همچنين از حضور محمدباقر قاليباف، شهردار تهران در جلسه شورا خبر داد که به گفته او آمده بود که توضيحاتي درباره آب گرفتگي متروي تهران در 27 فروردين ماه سال گذشته بدهد: اين جلسه بيشتر براي جلوگيري از تکرار اين حادثه در فصلي که بارندگي‌هاي زيادي دارد بود و با دعوت از شهردار شورا قصد داشت تا اين دغدغه را به شهردار انتقال دهد. موارد حقوقي دريافت خسارت از بيمه در حال پيگيري است و شرکت خاکريز پي در اين جلسه حضور داشت.
دانشجو همچنين درباره روند ابلاغ نرخ کرايه تاکسي، اتوبوس و مترو که با مخالفت فرمانداري و استانداري تهران روبه‌رو شده است گفت: اين مصوبه که تصميم جمعي شورا درباره افزايش نرخ‌هاي حمل‌و نقل عمومي بود به فرمانداري ارسال شده است. فرمانداري مستقيما به شورا نامه نداده اما نامه‌اي به استانداري داده که رونوشت آن به شورا ابلاغ شده و حاوي اين نکته است که اين نهاد در حال کسب تکليف از وزارت کشور است.
به گفته او خواسته اعضاي شورا براي افزايش نرخ کرايه‌ها در راستاي تصميمات درستي بود که دولت در جهت ارتقاي دستمزد کارگري و کارمندي اعمال کرد: اگر از راننده تاکسي که خودش لوازمش را تهيه مي‌کند بخواهيم که با همان کرايه‌اي که سال قبل دريافت مي‌کرد کار کند، ظلم است. اين درحالي است که بانک مرکزي آمار تورم را 37.5 درصد اعلام کرد و به نظر مي‌رسد اين تورم بايد در حوزه دستمزدهاي رانندگان تاکسي هم اعمال شود. به گفته او در صورت ادامه يافتن اين مناقشات مصوبه به شوراي حل اختلاف خواهد رفت تا گره از اين اختلاف گشوده شود.
در ادامه دانشجو درباره پروسه اصلاح طرح تفصيلي گفت: طرح تفصيلي که سال گذشته به تصويب شورا رسيد داراي ظرفيت‌هايي است که نشان از انعطاف‌پذيري آن دارد. در دوره‌هايي که ممکن است طرح در مرحله اجرا مشکل پيدا کند اصلاحات مي‌تواند با تاييد اعضا مورد بازنگري قرار گيرد. به گفته دانشجو برحسب طرح بندهايي که حاوي ظرفيت‌هاي علمي کشور است در آن ديده شده است و براساس نسخه علمي کارشناسان به روز مي‌شود.
وي ادامه داد: البته کشف ايراداتي که طي سال گذشته صورت گرفت دفعي نبود بلکه از زماني که طرح براي اجرا ابلاغ شد از مجريان خواستيم گزارش ايرادات را اعلام کنند. پس از جمع‌آوري گزارش و جمع‌آوري ايرادات و احصاي آنها ديديم که در مقاسيه با حجم کلي طرح ايرادات کمتر از آن چيزي بود که بتوان گفت طرح با خدشه مواجه شده است. البته مدعي نيستيم که طرح در مرحله‌اي قرار دارد که تمام و کامل است و هيچ تغييري در آن لازم نيست بلکه اين طرح به صورت اقتضائات زماني و برحسب ظرفيت نوشته شده است. از اساس هم قرار بود اين طرح در سال اول مورد ارزيابي قرار گيرد و از حوزه‌ها و مناطق اجرا شده گزارشاتي دريافت شود تا درباره اصلاح آن تصميماتي گرفته شود.
به گفته سخنگوي شورا اين طرحي نيست که بتوان به آن لقب ميراث ناقص شوراي دور سوم براي چهارم داد.