دولت بعدي پول متروي تهران را بدهد

به گـزارش شهر به نقل  روابـط عمـومي معاونت حمل و نقل و تـرافـيك شهرداري تـهران،سيد جعـفر تشكري هاشمي در اين ارتباط با اعلام اين كه اگر اعتبار دو ميليارد دلاري كه به تصويب نمايندگان مجلس هشتم رسيده و نمايندگان مجلس نهم نيز آن را تصويب كردند پرداخت مي‌شد، بسياري از مشكلات تهران در حوزه حمل و نقل عمومي برطرف مي‌شد، گفت: علاوه بر تهران، مشكلات ساير كلان شهرها نيز حل مي‌شد.

معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران  افزود: به نظر مي‌رسد مشكلي مانند گرفتاري ميليون‌ها شهروند ساكن در كلان شهرها در استفاده از حمل و نقل عمومي آن قدر اهميت داشته باشد كه سهم ناچيزي از منابع صندوقي كه نام ملي به خود گرفته را به آن اختصاص دهيم.

وي با اشاره به اين كه تصميم مجلس در سال 88 به صورت طرح جداگانه‌اي از سوي نمايندگان مجلس اتخاذ شد اما از سوي دولت اجرا نشد، اظهار كرد: اين طرح از سال 90 به دليل عدم اجرا از سوي دولت در قانون بودجه وارد شد تا بلكه اجرا شود اما باز هم اجرا نشد.

معاون شهردار تهران در پايان با تاكيد بر اين كه انتظار نمي‌رود در هفته‌‌هاي پاياني فعاليت دولت دهم شاهد اجراي اين قانون باشيم، خاطرنشان كرد: اميدواريم دولت بعدي پول متروي تهران كه در واقع پول مردم اين شهر است را پرداخت كند.

گفتني است در سال 88 مجلس دولت را ملزم كرد تا دو ميليارد دلار از منابع ارزي كشور را براي اجراي پروژه‌‌هاي قطار شهري و حمل و نقل عمومي تهران و ساير كلان‌شهرهاي كشور اختصاص دهد اما به رغم تاييد نظر مجلس از سوي مجمع تشخيص مصلحت نظام، پس از گذشت سه سال از تصويب اين مصوبه كه هفته جاري براي سومين سال متوالي مورد تصويب نمايندگان مجلس قرار گرفت، دولت همچنان از اجراي آن خودداري مي‌كند.