خيابان آفريقا تا پايان هفته تعيين تكليف مي‌شود/ پيشنهاد تاخير يك ساعته آغاز به كار مراكز آموزشي، بازار و ادارات براي كاهش ترافيك مهرماه

به گزارش خبرنگار "شهر"، سرهنگ سيدهادي هاشمي در يك نشست خبري با اشاره به افزايش 30 درصدي بار ترافيك در مهرماه همزمان با بازگشايي مدارس افزود: بر اين اساس پيشنهاد مي‌كنيم زمان آغاز بكار مراكز آموزشي، ادارات و بازار با يك ساعت تاخير از ساعت 7 تا 9 صبح باشد تا شاهد توزيع بار ترافيكي باشيم، چراكه با تغيير ساعت كار در مهرماه، 20 تا 25 درصد از ترافيك صبحگاهي در شهر تهران كاسته مي‌شود. وي در ادامه در حالي از توقيف روزانه 800 تا يكهزار دستگاه موتورسيكلت و جريمه 5 هزار دستگاه موتورسيكلت متخلف در تهران خبر داد و تصريح كرد: متاسفانه بدليل ضعف قوانين، برخورد با موتورسيكلت‌سواران به سرانجام نمي‌رسد و بايد بگوييم ما هم از دست موتورسيكلت‌سواران در تهران خسته شده‌ايم! رييس پليس راهور تهران گفت: وضعيت خيابان وليعصر با اجراي طرح يكطرفه شدن اين خيابان بسيار بهبود پيدا كرده و هم‌اكنون ترافيك اين خيابان ساعت 21 تخليه مي‌شود، اما در خصوص خيابان آفريقا سه طرح در دست بررسي است كه تا پايان هفته تكليف اين خيابان روشن شده و يكي از اين طرح‌ها در مورد آن به اجرا گذاشته مي‌شود. وي با اشاره به ضعف شبكه اتوبوسراني در تهران از نبود مديريت نرم‌افزاري بر اين شبكه ابراز تأسف كرد، چراكه به اين ترتيب مردم نمي‌توانند براي رسيدن به مقاصد خود بر روي اتوبوس‌ها برنامه‌ريزي كنند. سرهنگ هاشمي با تاكيد بر اين كه براي اجراي قوانين مجبوريم زير هر تابلوي راهنمايي و رانندگي و هر چراغ، يك پليس قرار دهيم، افزود: تخلفاتي كه با حضور فيزيكي روزانه ماموران راهنمايي و رانندگي در تهران اعمال مي‌شوند، شايد به اندازه تخلفات يكسال تمام كشورهاي اروپايي است و اين يعني آب در هاون كوبيدن و متأسفانه به سرعت به سمت يك ناهنجاري و بحران ترافيكي در كشور مي‌رويم. وي با اشاره به وجود 5 هزار و 600 تقاطع مهم در تهران و در اختيار داشتن تنها 500 مأمور راهنمايي و رانندگي براي كنترل اين تقاطع‌ها، تصريح كرد: بر اين اساس اگر پليس بتواند جلوي عبور رانندگان متخلف را از چراغ قرمز بگيرد، هنر كرده است و نبايد بيش از اين، انتظار داشته باشيم. رييس پليس راهور تهران ادامه داد: هميشه متخلفان معترضند و همه نگرانند كه به متخلف بد نگذرد! ما معتقديم بايد قوانين به حدي بازدارنده باشد كه متخلف نتواند تخلف انجام دهد، چرا كه پليس هيچ علاقه‌اي ندارد قوانين را بر سر متخلف بكوبد بلكه هدف از سختگيرانه شدن قوانين، بازدارندگي آن است. وي با تاكيد بر اين كه 30 درصد ترافيك تهران مربوط به فراهم نبودن زيرساخت‌هاي فناوري اطلاعات است، گفت: در30 سال گذشته، 5 پمپ بنزين تهران از رده خارج شده است كه بدين ترتيب بخشي از ترافيك پايتخت ناشي از كارنكردن وزارت نفت است كه در اين خصوص بايد پاسخگو باشد. رييس پليس راهور تهران با اشاره به آغاز طرح انضباط ترافيكي در منطقه 6 شهرداري تهران گفت: اين طرح هم‌اكنون در مرحله اول در 9 خيابان اين منطقه اجرا مي‌شود. به گفته وي، اجراي اين طرح در مناطق 3 و 12 نيز انجام شده است و 74 درصد تخلفات، توقف‌هاي غيرمجاز بوده كه 25 درصد آنها پارك دوبل است و بدين ترتيب بايد گفت كه سه چهارم تخلفات شايع اين مناطق، توقف‌هاي غيرمجاز است. همچنين عبور از چراغ قرمز، حركت در خلاف جهت و عدم توقف در پشت خط عابر پياده نيز از ديگر تخلفات اين بخش است. سرهنگ هاشمي در پاسخ به پرسشي در خصوص انتصاب خود به عنوان جانشين رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي، گفت: بنده 22 آذرماه بازنشسته مي‌شوم و هيچ تمايلي به تمديد حضور خود در نيروي انتظامي ندارم.