از سوي مديركل شهرسازي و طرح‌هاي شهري شهرداري تهران صورت گرفت:
دعوت از سازمان‌ها براي ساخت پاركينگ‌هاي اختصاصي اتوماتيك
مديركل شهرسازي و طرح‌هاي شهري شهرداري تهران، مهمترين مزيت‌هاي اجراي پاركينگ‌هاي "اتوماتيك" را قابليت اجرا در فضايي اندك، ظرفيت بالاي پذيرش خودرو و صرفه‌جويي در استفاده از زمين دانست .
به گزارش خبرنگار شهر، مجيد پاكساز در جلسه معرفي کارکرد پاركينگ‌هاي مكانيزه كه با حضور كارشناسان داخلي و خارجي از سوي معاونت شهرسازي و معماري شهرداري تهران برگزار شد، در تشريح اهميت استفاده از اين نوع پاركينگ‌ها گفت: كمتر بودن هزينه‌هاي اجراي پاركينگ هاي اتوماتيك نسبت به پاركينگ هاي فعلي، امكان جاسازي خودروهاي زياد در مقياس فيزكي كوچك اين امكان را فراهم مي كند تا با اجراي آن تهران را از وضعيت نابسامان كنوني در بخش پاركينگ، خارج كنيم.
وي ادامه داد: بنابراين به تمام سازمان‌ها و ارگان‌هايي كه تردد و پارك خودروهاي اداري و شخصي آنها باعث بروز اختلال در سيستم حمل و نقل شهري مي‌شود، پيشنهاد مي‌كنيم كه به عنوان نخستين بانيان احداث پاركينگ‌هاي اتوماتيك، به طور جدي متوجه ساخت اين پاركينگ ها براي خودروهاي مربوط شوند.
همچنين در اين جلسه، يوريز ميوجي كارشناس طراحي و ساخت پاركينگ‌هاي اتوماتيک از کشور ژاپن، درباره مزيت هاي اين نوع پارکينگ گفت: در اين نوع پاركينگ‌ها ماشين ها توسط يك صفحه برداشته شده و به يكي از محل‌هاي خالي پارك منتقل مي شوند.
وي افزود: دراين نوع پاركينگ خودرو در تمام مراحل پارك خاموش بوده، عمليات بدون حضور سرنشين و با استفاده از يك كارت الكترونيكي مخصوص صورت گرفته و همه مراحل جايگيري خودرو در پاركينگ بر روي مانيتور توسط مالك خودرو قابل رويت است.
اين طراح ژاپني با اشاره به اينكه پاركينگ هاي اتوماتيك در انواع مختلفي قابل اجراست، افزود: تاكنون بيش از 141 نوع روش جاسازي ماشين درانواع پاركينگ هاي اتوماتيك ابداع شده كه بسته به نوع خودرو، فضاي موجود و ديگر شاخصه هاي مربوط مورد استفاده قرار مي‌گيرد.
يوريزميوجي با ذكر اين نكته كه استانداردهاي ساخت اين گونه پاركينگ ها برگرفته از استانداردهاي كشورهاي انگليس و آمريكاست گفت : تمام انواع پاركينگ هاي اتوماتيك در ايران نيز قابل اجراست.
