بزرگرترین پروژه مدیریت شهری به روایت عدد/ رصد بزرگراه صدر با 8 نوع دوربین هوشمند

به گزارش شهر، به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، مهندس سید جعفر تشکری هاشمی در خصوص تاثیرات احداث «بزرگراه طبقاتی شهید صدر» و «تونل نیایش» گفت: بهره برداری از این دو پروژه به منزله تکمیل کریدور ارتباطی شرقی _ غربی پایتخت برای اتصال دو قطب اصلی شمال و شرق به دو قطب اصلی غرب و مرکز تهران است.

وی با اعلام این که این سازه یکپارچه در واقع یک راه موازی با محورهای شهید حکیم و شهید همت محسوب میشود، افزود: این دو پروژه میتوانند عامل موثری در زمینه مدیریت تراکم ترافیک در این محورها باشند و افزایش ظرفیت «بزرگراه طبقاتی شهید صدر»، امکان استفاده از این ظرفیت اضافه را برای ناوگان حمل و نقل عمومی فراهم ساخته است.

معاون شهردار تهران با اشاره به تاثیرات بهرهبرداری همزمان از «بزرگراه طبقاتی شهید صدر» و «تونل نیایش»، اظهار کرد: این دو پروژه منجر به کاهش طول سفر به میزان 30 درصد برای رانندگانی می شود که قصد دارند از مناطق شرقی و شمالی به نواحی غربی و مرکزی تهران عزیمت کنند.

مهندس تشکری هاشمی با بیان این که با راه اندازی سیستم هوشمند کنترل «بزرگراه طبقاتی شهید صدر»، مدیریت یکپارچه ترافیک این بزرگراه همزمان با افتتاح آن آغاز شده، تصریح کرد: سیستم های مدیریت تصادفات، تخلیه اضطراری، امدادرسانی و کنترل رمپها به همراه دوربینهای نظارت تصویری و ثبت تخلف سرعت، از جمله این امکانات و تجهیزات است.

وی با تاکید بر این که تمامی دسترسی های صدر همسطح از جمله خروجی از لوپ قیطریه (زیرگذر) از جنوب به شرق به همان روال سابق است، اضافه کرد: اصلاحات هندسی در تمامی معابر اطراف جهت تسهیل در تردد انجام شده و ممنوعیت پارک حاشیه ای در معابر قیطریه و کاوه جهت پیشگیری از بروز تراکم ترافیک صورت پذیرفته است.

 

معاون شهردار تهران با اشاره به این که دسترسی از صدر همسطح به تونل در جهت شرق به غرب در محل اتصال این دو سازه در حوالی تقاطع بزرگراههای شهید مدرس و شهید صدر و بالعکس از تونل به صدر همسطح در جهت غرب به شرق در همین نقطه مسدود میشود، اظهار کرد: این اتصالات تنها برای خروج اضطراری و تخلیه فوری در شرایط خاص در نظر گرفته شده اند.

مهندس تشکری هاشمی با بیان این که «تونل نیایش» و «بزرگراه طبقاتی شهید صدر» مجموعاً به 274 دستگاه دوربین مجهز است، تصریح کرد: از این تعداد 98 دوربین نظارت تصویری، 115 دوربین تشخیص حوادث، 23 دوربین ثبت تخلف سرعت، 17 دوربین ثبت تخلف عبور از خط اضطرار، 10 دوربین ثبت تخلف تردد خودروهای سنگین، 6 دوربین ثبت تخلف عبور از چراغ قرمز و 5 دوربین تشخیص روشنایی است.

وی با تاکید بر این که 285 تابلو نیز در «تونل نیایش» و «بزرگراه طبقاتی شهید صدر» نصب شده، اضافه کرد: از این تابلوها، 154 تابلو کنترل خطوط عبوری (LCS)، 71 تابلو نشانگر محدودیت سرعت و 33 تابلو اطلاعرسان (VMS) است و علاوه بر آن 33 تلفن اضطراری، 61 ترددشمار،50 فانوس راهنمایی و 14 راهبند نیز در این دو مجموعه نصب شده است.

معاون شهردار تهران با اشاره به این که بیش از 4 هزار چراغ روشنایی در داخل «تونل نیایش» و بر روی «بزرگراه طبقاتی شهید صدر» نصب شده، اظهار کرد: از این تعداد یک هزار و 254 چراغ بر روی بزرگراه نصب شده، ضمن این که 6 سنسور تشخیص یخزدگی نیز از دیگر امکانات و تجهیزاتی است که پروژه مذکور به آن مجهز است.

مهندس تشکری هاشمی با بیان این که مسیر غرب به شرق پل صدر، ورودی از کردستان جنوب به شمال به تونل جنوبی و بزرگراه نیایش به تونل جنوبی دارای 5 رمپ خروجی قیطریه، کامرانیه، شهید بابایی و امام علی (ع) شمال و جنوب است، تصریح کرد: در مسیر شرق به غرب پل صدر نیز ورودی بزرگراه شهید بابایی، رمپ شمال به غرب بزرگراه امام علی (ع)، رمپ کامرانیه از صدر همسطح، رمپ قیطریه و رمپ کاوه، همگی بر روی پل دارای دو خروجی بزرگراه کردستان و بزرگراه نیایش میباشند.

وی در پایان با تاکید بر این که مرکز کنترل ترافیک محلی این محدوده به صورت مشترک و به طور 24 ساعته «تونل نیایش» و «بزرگراه طبقاتی شهید صدر» را رصد میکند، خاطرنشان کرد: این بزرگراه 11 کیلومتری دارای دو خط عبوری و یک خط اضطراری است و طول رمپ های آن به 4 کیلومتر میرسد و بی تردید پروژه صدر بر ترافیک کل شبکه معابر تهران تاثیر میگذارد.