اقدامات انجام شده در زمينه كنترل بحران آلودگي هوا نسبت به حركت شتابان اين پديده به كندي انجام مي‌شود.
دكتر رشيدي مديرعامل شركت كنترل كيفيت هوا در گفت‌وگو با خبرنگار شهر با بيان اين مطلب گفت: از آنجايي كه بحران‌هاي آلودگي هوا از جمله ريز گردها و افزايش آلاينده‌ها و پديده وارونگي و ... با سرعت شتابان حركت مي‌كند،اقدامات بازدارنده نيز بايد با سرعت بالا انجام شود در حالي كه فعاليت‌هاي كنوني جوابگوي اين روند نيست.
مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران با اشاره به سهم 80 درصدي خودروها در آلودگي هوا تاكيد كرد: خودروها بيشترين سهم آلايندگي را در هواي تهران دارند كه 50 درصد اين رقم مربوط به خودروهاي سواري و 20 درصد آن به موتورسيكلت‌ها اختصاص دارد.
وي افزود: خودروهاي آلوده كننده تنها شامل خودروهاي فرسوده و قديمي نيست بلكه ماشين‌هاي توليد شده قبل از سال 80 را نيز شامل مي‌شود چون اين وسايل نقليه مجهز به سيستم كاتاليزور و انژكتور نبوده و از نظر زيست محيطي از عوامل آلوده كننده هستند.
وي در ادامه خاطرنشان كرد: استاندار سازي خودروها، حذف سرب از بنزين، خروج خودروهاي فرسوده از رده حمل و نقل شهري و ..توانسته تا حدودي در كاهش آلودگي هوا موثر باشد اما براي رسيدن به چشم اندازهاي تعيين شده در طرح جامع آلودگي هوا نيازمند همكاري بيش از پيش نهادها و ارگان‌هاي مسوول هستيم.
