ساخت تونل 6 كيلومتري در مسير بزرگراه صيادي شيرازي/ نصب عرشه و قوس پل جواديه تا پايان سال
مديرعامل سازمان مهندسي و عمراني شهر تهران گفت: رفع معارض باقيمانده املاك موجود در پروژه صياد شيرازي از سوي شهرداري منطقه 7 به اتمام رسيد و به محض تحويل بخشهاي آزاد شده به حوزه فني و عمراني ادامه عمليات اجرايي شروع خواهد شد.
به گزارش خبرنگار شهر، سيد مسعود نصر آزاداني صبح امروز در حاشيه نشست ارتباط مستقيم شهروندان با مديران شهرداري در مركز نظارت همگاني 1888 در پاسخ به خبرنگار شهر درباره آزاد سازي و ادامه پروژه بزرگراه صياد شيرازي خاطر نشان كرد: با توجه به اينكه كار تملك به عهده شهرداري منطقه 7 بوده است،بر اساس آخرين اطلاعات آزاد سازي باقيمانده املاك واقع در پروژه به اتمام رسيده اما هنوز به حوزه فني عمراني تحويل نشده است.
وي با بيان اينكه باقيمانده اين پروژه حدود 700 متر طول دارد، افزود: اين مسير 700 متري حدود چهار هزار متر مربع ديوارسازي بلند را در برميگيرد، پس از تحويل اين مسير به سازمان مهندسي و عمراني ، تلاش ميكنيم در طول 6 ماه املاك را به طور كامل آزاد و مسير را آماده بهرهبرداري كنيم.
نصر آزاداني ادامه داد: در اصل پروژه صياد تا تقاطع شيخ صفي كه در اختيار سازمان مهندسي و عمراني بوده ديوارسازيهايش نيز به اتمام رسيده و در حقيقت در بخشي از تقاطع شيخ صفي كه قبلا آزاد شده بود عمليات اجرايي رو به پايان است.
وي در ادامه تصريح كرد: البته در ادامه اين مسير 700 متري، ساخت تونلي به طول 6 كيلومتر را در دست مطالعه داريم كه ميدان سپاه و ميدان شوش را به يكديگر متصل مي كند.
مدير عامل سازمان مهندسي عمران شهر تهران با بيان اينكه احتمالا طراحي اين تونل در باقيمانده مسير تغييراتي ايجاد ميكند، افزود: ساخت تونل به صورت طرح و اجرا در مرحله مطالعات قرار دارد.
وي در بخش ديگر درباره روند اجرايي پل جواديه، اظهار داشت: خوشبختانه روند اجرايي اين پل به شكل مطلوبي پيش ميرود و تمام سازه در كارخانه ساخته شده است.
همچنين بخشهايي از قوس اصلي پل و سازه موقت نيز نصب شده است.
نصر آزاداني با اشاره به اينكه سازه اين پل معمولي نيست، افزود: از اين رو تلاش ما بر اين است كه تا پايان سال جاري عرشه و قوس اصلي را به ترتيب نصب كرده و تا پايان بهار سال آينده كل عمليات اجرايي پل جواديه را به اتمام رسانيم.
وي با بيان اينكه آرك (كمان) اصلي پل جواديه نزديك به يك هزار و 50 تن وزن دارد، اظهار كرد: با توجه به محدوديت ترافيكي ميدان راهآهن، شب گذشته تا حدود ساعت 3 بامداد قطعهاي از پل نصب شد.
نصرآزاداني تاكيد كرد: اين پروژه از نظر معماري، روش و شرايط اجرا، يك سازه منحصر به فرد و بنابراين از لحاظ پيشرفت زمانبندي تا حدي متفاوت بوده است.
وي همچنين درباره روند اجرايي دو طبقه كردن پروژه امام علي (ع) اعلام كرد: اين پروژه از ميدان شهيد محلاتي به طول 800 متر كاملا اجرا شده و پيشرفت بسيار خوبي داشته است.
نصرآزاداني با دعوت از خبرنگاران براي بازديد از بخش اجرا شده پروژه امام علي (ع) گفت: از ادامه مسير تا خيابان پيروزي هم كه به دلايل خاص ترافيكي و هندسي، قوس رو به پايين دارد، كندروها در دو طرف در حال اجرا است.
براساس اين گزارش، در جلسه امروز مركز نظارت همگاني شهرداري تهران (1888)، مسوولان معاونت فني، عمراني شهرداري به 40 تماس حضوري و تلفني شهروندان در موضوعات پيشنهادهاي طرحهاي عمراني مختلف در سطح شهر و انتقاد از بازسازي جداول و جويهاي آب در بعضي مناطق تهران و ... پاسخ گفتند.