سخنگوي هيأت رييسه مجلس تأكيد كرد:
توجه ویژه به حمل و نقل عمومی در مرحله دوم هدفمندی یارانه ها
سخنگوي هيأت رييسه مجلس شوراي اسلامي با اعلام اين كه بخشي از بودجه حمل و نقل عمومي بايد از محل هدفمندي يارانه‌ها تخصيص داده مي‌شد، گفت: متأسفانه اين امر محقق نشده، در حالی كه تأمين اعتبارات حمل و نقل عمومي با اختصاص بودجه از محل هدفمندي يارانه¬ها امكان‌پذير است.
به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، دکتر عبدالرضا مصري افزود: مقرر است در لايحه هدفمندي يارانه‌ها توسعه حمل و نقل عمومي و بهبود محيط زيست مورد توجه ويژه قرار گيرد و لذا بايد منتظر تحقق وعده‌ها باشيم.
وي با تأكيد بر تأمين بودجه توسعه حمل و نقل عمومي از محل هدفمندي يارانه‌ها، اظهار كرد: درآمدهاي حاصل از هدفمندي يارانه‌ها بايد صرف زيرساخت‌هاي مربوط به حمل و نقل و محيط زيست شود.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با اشاره به اين كه درآمدها از محل افزايش قيمت بنزين و ساير حامل‌هاي انرژي دريافت مي‌شود و قاعدتاً بايد در حمل و نقل عمومي مورد استفاده قرار گيرد، تصريح كرد: چنانچه قيمت بنزين افزايش يابد اما حمل و نقل عمومي همچنان دچار مشكل باشد، در تردد افراد اشكال ايجاد مي‌شود.
وي با بيان اين كه كارشناسان تا 90 درصد آلودگي هوا را ناشي از حمل و نقل مي‌دانند، اضافه كرد: كاهش تردد خودروها و داشتن هواي سالم در گرو تحول عظيم در حمل و نقل عمومي است، چرا كه با توسعه اين بخش افراد به ندرت از خودروهاي شخصي خود استفاده مي‌كنند.
دکتر مصري با اعلام اين كه چنانچه در مرحله دوم هدفمندي يارانه‌ها، حمل و نقل عمومي مورد توجه ويژه قرار نگيرد، شايد در مدت زمان اندك تردد خودروهاي شخصي كاهش يآبد، گفت: اما پس از مدتی مردم بالاجبار از خودروهاي شخصي خود استفاده خواهند كرد و آلودگي هوا افزايش خواهد يافت.
نماينده مردم كرمانشاه در مجلس شوراي اسلامي در پايان خاطرنشان كرد: اميدوارم حمل و نقل عمومي در مرحله دوم هدفمندي يارانه‌ها، مورد توجه جدی قرار گيرد و نمايندگان مجلس نيز با اين امر كاملاً موافق هستند.
وي با تأكيد بر تأمين بودجه توسعه حمل و نقل عمومي از محل هدفمندي يارانه‌ها، اظهار كرد: درآمدهاي حاصل از هدفمندي يارانه‌ها بايد صرف زيرساخت‌هاي مربوط به حمل و نقل و محيط زيست شود.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با اشاره به اين كه درآمدها از محل افزايش قيمت بنزين و ساير حامل‌هاي انرژي دريافت مي‌شود و قاعدتاً بايد در حمل و نقل عمومي مورد استفاده قرار گيرد، تصريح كرد: چنانچه قيمت بنزين افزايش يابد اما حمل و نقل عمومي همچنان دچار مشكل باشد، در تردد افراد اشكال ايجاد مي‌شود.
وي با بيان اين كه كارشناسان تا 90 درصد آلودگي هوا را ناشي از حمل و نقل مي‌دانند، اضافه كرد: كاهش تردد خودروها و داشتن هواي سالم در گرو تحول عظيم در حمل و نقل عمومي است، چرا كه با توسعه اين بخش افراد به ندرت از خودروهاي شخصي خود استفاده مي‌كنند.
دکتر مصري با اعلام اين كه چنانچه در مرحله دوم هدفمندي يارانه‌ها، حمل و نقل عمومي مورد توجه ويژه قرار نگيرد، شايد در مدت زمان اندك تردد خودروهاي شخصي كاهش يآبد، گفت: اما پس از مدتی مردم بالاجبار از خودروهاي شخصي خود استفاده خواهند كرد و آلودگي هوا افزايش خواهد يافت.
نماينده مردم كرمانشاه در مجلس شوراي اسلامي در پايان خاطرنشان كرد: اميدوارم حمل و نقل عمومي در مرحله دوم هدفمندي يارانه‌ها، مورد توجه جدی قرار گيرد و نمايندگان مجلس نيز با اين امر كاملاً موافق هستند.
گزارش خطا
پسندها:
0
ارسال نظر