کد خبر: ۷۴۸۸۱

سخنگوي كميسيون عمران مجلس تأكيد كرد:

مرگ سالی 20 هزار انسان بر اثر تصادف را ساده نگیریم

سخنگوي كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي با تأكيد بر اين كه در وقوع تصادفات رانندگي عوامل مختلفي نقش دارند كه به صورت زنجيره‌اي به هم پيوسته‌ با هم ارتباط دارند، گفت: اگر اين عوامل را به صورت جداگانه ببينيم، بايد منتظر حوادثي نظير حادثه اخير سقوط اتوبوس‌ مسافربري به دره در جاده هراز باشيم.

به گزارش شهر و به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، مهندس مهرداد بائوج لاهوتي افزود: عامل مهم اين حوادث، سهم زياد حمل و نقل جاده ای در حمل و نقل كشور و نيز مشكلاتي است كه جاده‌هاي كشورمان دارند.

وي با اعلام اين كه عامل مهم ديگر نقص فني وسايل نقليه است، تأكيد كرد: عمر ناوگان حمل و نقل عمومی برابر قانون بايد زير 10 سال باشد، در حالي كه عمر اتوبوس‌هاي ما به طور متوسط 14 سال است و از ايمني لازم برخوردار نيستند.

50 درصد نقاط حادثه خیز جاده ها رفع مشکل نشده اند

سخنگوي كميسيون عمران مجلس با اشاره به اين كه اگر 40 مسافر را صدها کیلومتر سوار يك اتوبوس فرسوده مي‌كنيم، هر لحظه بايد احتمال بدهيم كه اين اتوبوس دچار حادثه شود، اظهار كرد: البته عمر كاميون‌هايي كه در بسياري از موارد عامل تصادف در جاده های کشورمان هستند، به طور متوسط به 19 سال مي‌رسد.

مهندس لاهوتي با بيان اين كه هزاران نقطه حادثه خيز در جاده‌‌هاي كشورمان وجود دارد كه مشكل آن‌ها بايد برطرف شود، تصريح كرد: هر ثانيه احتمال دارد افراد جان خود را در اين جاده‌ها از دست بدهند، چرا كه 50 درصد نقاط حادثه خيز جاده‌های كشورمان هنوز رفع مشكل نشده‌اند.

وي با تأكيد بر اين كه بسياري از خطاهاي انساني به عدم آموزش بر مي‌گردد، اضافه كرد: وقتي يك شركت مسافربری جان افراد بسیاری را در دست مي‌گيرد، بايد هم وسيله نقليه و هم راننده آن وسیله را از مبداء تا مقصد كنترل كند.

خانواده های جان باختگان تصادفات با مشکلات بسیاری مواجه اند

سخنگوي كميسيون عمران مجلس با اشاره به اين كه جان حدود 20 هزار انساني كه هر سال در تصادفات كشورمان از بین مي‌روند، موضوع ساده ای‌ نيست، اظهار كرد: اين موضوع آثار و تبعات اجتماعي بسياري براي خانواده هاي جان باختگان در پي دارد.

مهندس لاهوتي با بيان اين كه نبايد رويكردمان براي حل اين مسائل صرفاً محدود به دولت و منابع دولتي باشد، تصريح كرد: به اين منظور بايد بخش خصوصي را به عنوان يك عامل مهم و مؤثر باور كرده و آن را وارد صحنه كنيم.

وي در پايان با تأكيد بر اين كه برای سال آینده رديف بودجه‌ قابل توجهی از سوي نمايندگان مجلس براي بخش حمل و نقل جاده ای در نظر گرفته شده، خاطرنشان كرد: اميدواريم متوليان حمل و نقل جاده ای بتوانند از اين بودجه به خوبی استفاده كرده و بخشي از مسائل و مشكلات موجود در این بخش را با آن حل و فصل نمايند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha