معاون سازمان محيط زيست كشور گفت: براي نخستين بار از ابتداي سال 89 استاندارد صدا براي جلوگيري از آلودگي صوتي در مورد موتورسيكلت‌ها اجرا مي‌شود. به گفته وي تدوين استاندارد آلودگي صوتي موتورسيكلت‌ها پس از تصويب در كميسيون زير بنايي دولت به زودي ابلاغ مي‌شود.
دكتر حسن اصيليان، معاون انساني سازمان محيط زيست در گفت و گو با خبرنگار "شهر" با اعلام اين مطلب افزود: موتورسيكلت‌ها بيشترين آلودگي صوتي را در كلان‌شهرها به خصوص تهران به وجود مي‌آورند كه شدت آن گاهي تا 80 دسي‌بل مي‌رسد.
وي افزود: پيش از اين در كشور استاندارد صدا در مورد موتورسيكلت‌ها وجود نداشت و چون كشورهاي پيشرفته نيز به اندازه ايران از موتور استفاده نمي‌كنند نتوانستيم از استاندارهاي آنها الگو برداري كنيم بنابراين در طي يك پژوهش چند ساله در داخل كشور موفق به تدوين استاندارد آلودگي صوتي براي موتورسيكلت‌ها شديم كه پس از تصويب در كميسيون زير بنايي دولت به زودي ابلاغ مي‌شود.
اصيليان با بيان اينكه هم اكنون استاندارد آلودگي هوا (يورو1) در مورد موتورسيكلت‌ها انجام مي‌شود تاكيد كرد: از ابتداي سال 89 توليد كنندگان و وارد كنندگان موتورسيكلت موظف هستند ضمن رعايت استاندارد يورو 2 استاندارد صدا را نيز لحاظ كنند كه در صورت تخلف جلوي توليد و شماره گذاري آنها گرفته مي‌شود.
معاون انساني سازمان محيط زيست افزود: استاندارد صدا در سه سطح بدنه ، بوق و خروجي اگزوز تعريف شده كه پس از ابلاغ در مورد موتورسيكلت‌هاي توليدي اعمال مي‌شود و موتورسيكلت‌هاي وارداتي نيز در صورت نداشتن اين استانداردها اجازه وجود نخواهند داشت.
