كشورهاي حاشيه خليج فارس،روشهاي توليد و مصرف انرژي خود را تغيير مي دهند
کشورهاي خليج فارس در عين داشتن ثروتهاي طبيعي، نگران پايان يافتن آنها هستند و به انرژيهاي جايگزين روي آوردهاند. در اين ميان، انرژي هستهاي کاربرد دوجانبه دارد: علاوه بر تأمين سوخت، داراي پيام سياسي خطاب به ايران است.
به گزارش «شهر» به نقل از دي دابليو، ساکنان امارات متحده عربي روزانه در سواريهاي لوکس خود همواره در مسير بين منازل مجهز به کولر و محل کار خود که به سيستمهاي تهويه مطبوع مجهز است در رفتو آمدند. خريد روزانه خود را هم در بازارهاي خنک و مدرن انجام ميدهند و اوغات فراغت خود را به بازي گلف روي چمنهاي آبياري شده ميگذرانند.
هيچکس به اندازه ساکنان عرب حوزه خليج فارس در مصرف برق و آب اسراف نميکند. بنا بر برآوردهاي موجود تنها ميزان مصرف برق، در شيخنشينهاي هفتگانه تا ده سال ديگر از 16 هزار به 40 هزار مگاوات افزايش خواهد يافت. اين وضعيت در ديگر کشورهاي خليج فارس نيز به همين ترتيب است. کشورهايي که رويهمرفته 30 درصد از منابع نفتي و 8 درصد از منابع گازي دنيا را در دسترس خود دارند.
به اين ترتيب آيندهاي بدون سوختهاي فسيلي چندان دور به نظر نميرسد و اين امر همه را به تکاپوي تهيه انرژيهاي جايگزين انداخته تا بتوانند خود را براي عصر بدون نفت مجهز کنند.
عربستان سعودي، کويت، قطر، بحرين، عمان و امارات متحده در پي کسب انرژي خورشيدي هستند.
اما کشورهاي حوزه خليج فارس با توجه به آبوهواي گرم اين منطقه به اهميت انرژي خورشيدي نيز توجه دارند. قطر در نظر دارد با ساخت نيروگاهي خورشيدي تا سه سال ديگر 3500 مگاوات برق توليد کند.
امارات نيز ميخواهد براي کسب انرژيهاي جايگزين حدود 11 ميليارد يورو سرمايهگذاري کند. اين کشور همچنين در حال ساخت شهر "مصدر" است. شهري که قرار است از هيچ جهتي براي محيط زيست مضر نباشد و تا شش سال ديگر 50 هزار نفر در آن زندگي خواهند کرد.
هزار و پانصد شرکت از حوزه زيست محيطي در اين شهر دائر ميشوند که همه کاملا با انرژيهاي جايگزين تأمين خواهند شد. ورود اتومبيل به اين شهر ممنوع است و رفتوآمد در سطح شهر با استفاده از قطارهاي زيرزميني مقدور خواهد بود که راننده ندارند. اماراتيها اين طرح عظيم را با کمک کمپاني آلماني "دايملر" اجرا ميکنند.