بهره‌برداري از نخستين پاركينگ مكانيزه تهران در آينده نزديك
قايم مقام معاونت شهر‌سازي و معماري شهرداري تهران با اشاره به پيچيدگي معضل ترافيك در شهر تهران از بهره‌برداري از نخستين پاركينگ مكانيزه تهران در آينده نزديك خبر‌داد.
سعيد غفراني امروز در حاشيه جلسه مركز نظارت همگاني شهرداري تهران (1888) در پاسخ به خبرنگار شهر با توجه به اينكه شهر تهران با معضل جدي ترافيك مواجه است و بخشي از مشكلات ترافيك اين شهر به پارك ماشين‌ها در معابر اصلي و فرعي به ويژه در بخش‌هاي مركزي شهر كه دليل آن افزايش تعداد خودرو نسبت به تعداد پاركينگ‌هاي شهر است.
وي با اشاره به تلاش‌ها و پيشگيري‌هاي پليس راهنمايي و رانندگي از پارك‌ها غير مجاز در سطح شهر، خاطرنشان كرد: اما بايد توجه كرد كه تنها با اعمال اين ممانعت‌ها اين معضل جدي حل نخواهد شد، چرا كه از سويي نيز در همه حال بايد حقوق شهروندان را رعايت كرد.
غفراني با اشاره به پيچيدگي معضل ترافيك، ادامه داد: بنابراين به نظر مي‌رسد كه مهمترين راهكارها براي حل آن علاوه بر گسترش حمل و نقل عمومي در شهر، افزايش تعداد پاركينگ‌ها باشد، كه در اين مورد روش‌هاي سنتي ساخت پاركينگ به علت نياز به تخصيص سطوح زياد براي ساخت در مركز شهر و با توجه به گراني و كمبود زمين، تقريبا امكان پذير نبوده است.
وي اضافه كرد: بنابراين با هماهنگي‌هاي انجام شده ميان معاونت حمل و نقل و ترافيك و شهر‌سازي و معماري شهرداري تهران و نيز سازمان‌هاي ديگري مانند آتش‌نشاني و لحاظ كردن نكات ايمني، به اين نتيجه رسيديم كه زمينه براي ايجاد پاركينگ‌هاي مكانيزه در سطح تهران فراهم شود.
قايم مقام معاونت شهر‌سازي و معماري شهرداري تهران با بيان اينكه اين روش ساخت پاركينگ در تمام دنيا اجرا شده و به نتايج مثبت و قابل توجهي رسيده است، اظهار كرد: از اين منظر گام‌هاي تخصصي اوليه برداشته شده و ساخت نمونه‌هايي از پاركينگ مكانيزه نيز در سطح شهر شروع شده است.
وي افزود: در اين راستا اولين پاركينگ مكانيزه در جنب ضلع جنوبي معاونت حمل و نقل و ترافيك در خيابان ايرانشهر در حال ساخت است كه به عنوان يك نمونه و با هدف و انديشه زمينه‌سازي براي استفاده از زمين‌هاي كوچك شهر براي ساخت پاركينگ، در آينده نزديك به بهره‌برداري خواهد رسيد.
غفراني در ادامه با اشاره به مشكلات پيش‌روي ساخت پاركينگ‌هاي مكانيزه، يادآور شد: براي رعايت ايمني شهر و شهروندان و ساختمانهاي اطراف اين پاركينگ‌ها، لازم است كه در ساختمانهايي مستقل براي ساخت پاركينگ‌هاي مكانيزه در نظر گرفته شود و تمهيداتي پيش از ساخت در نظر گرفته شود.
وي تصريح كرد: با توجه به اين مشكلات، شهرداري تهران در حال طي گام‌هايي نهايي براي ساخت و توسعه پاركينگ‌هاي مكانيزه در تهران است كه اميدواريم با بهره‌برداري از پاركينگ نمونه و از ميان برداشتن مشكلات موجود، در آينده نزديك بتوانيم براي رفع معضل ترافيك به نتيجه‌اي اساسي دست يابيم و با توسعه پاركينگ‌هاي مكانيزه بخشي از مشكلات ترافيكي تهران را حل كنيم.
غفراني در ادامه در خصوص طرح احداث پاركينگ‌هاي محله‌اي و فروش آن به مالكان مسكوني فاقد پاركينگ گفت: با توجه به اينكه شهر موجودي زنده است و براي حل پاره‌اي از مشكلات تصميمات كليشه‌اي جواب نمي‌دهد، بنابراين براي حل مشكل پاركينگ واحدهاي مسكوني در كنار رعايت حقوق شهروندي مقرر شده كه مالكان كه كسري پاركينگ دارند، در هنگام صدور پايان كار متعهد شوند كه از پاركينگ‌هاي موجود در شعاع 250 متر ملك خود خريداري كنند.
براساس اين گزارش، در جلسه امروز ارتباط مستقيم شهروندان با مديران معاونت شهر‌سازي و معماري شهرداري تهران به 70 تماس تلفني و حضوري شهروندان در خصوص اجرا نشدن آراي كميسيون ماده 100، درخواست صدور پروانه ساخت، درخواست تخفيف و تقسيط عوارض، تغيير كاربري، صدور پايان كار، ساخت و ساز غير‌مجاز و ... رسيدگي شد.
