نگاه ريشه‌اي به موضوع آلودگي هوا و حل و فصل مشكل به عنوان يك بحران

به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، دكتر يوسف رشيدي در اين ارتباط گفت: بايد به آلوگي هواي تهران به شكل ريشه‌اي نگاه كنيم و در اين راستا خودروهاي غير استاندارد، كارخانه‌هاي آلاينده و بازدهي پايين انرژي در كنار يكديگر سبب شده تا به تدريج هواي تنفسي شهروندان تهران به هواي سرشار از آلودگي تبديل شود. وي با اشاره به تأثير منفي آلاينده‌ها بر محيط زيست و بدن انسان‌ها، اظهار كرد: ترکيب ماده‌اي مثل مونوكسيدكربن با خون موجب اختلال در اكسيژن‌رساني به بدن شده و در صورت افزايش ميزان غلظت حتي منجر به مرگ مي شود و تركيب آن با آب نيز خاصيت اسيدي پيدا كرده و مي‌تواند در بافت‌هاي بدن و به ويژه ريه تأثير منفي بر جاي بگذارد. رشيدي با بيان اين كه در كل آلاينده‌ها به دليل تاثيرات مخربي که بر جامعه زيستي مي گذارند باعث در معرض خط قرار گرفتن سلامت انسان مي‌شوند، تصريح کرد: طبق آمار بانك جهاني، كشور ما سالانه حدود 8 ميليارد دلار خسارت بابت آلودگي هوا متحمل مي‌شود كه به اين ترتيب خسارت آلودگي هوا در كشورمان هر روز به 20 ميليون دلار بالغ مي شود. وي با ذكر اين كه اگر عدد مذکور را با رقم واردات سوخت جمع کنيم، زيان كشور از اين بابت هم برابر مي‌شود، افزود: بهبود حمل و نقل عمومي كه باعث كاهش ترافيك و آلودگي هوا خواهد شد، استفاده از سوخت مناسب كه مي‌تواند آلاينده كمتري را وارد جو كند و توليد خودروهاي مناسب با آلايندگي كمتر، سهم به‌سزايي در كاهش آلودگي هوا دارند. رشيدي پس از بر شمردن عوامل فوق، مهم‌ترين بحث در مورد آلودگي هوا را مديريت و اصلاح قوانين و مقررات دانست و اضافه كرد: رسيدگي به وضعيت آلودگي هوا در ابرشهري مانند تهران نياز به زمان دارد و بايد به طور جامع به آن پرداخت و اين توجه نيازمند آن است كه همه دست‌اندركاران با توجه به اهميت اين مسأله آن را در اولويت کاري خود قرار دهند. وي با اشاره به اين كه 75 تا 85 درصد آلودگي هواي تهران مربوط به وجود گاز مونوكسيدكربن به دليل تردد بيش از حد وسايل نقليه در آن است،‌ گفت: البته به اين دليل آلاينده هاي ديگري مانند اكسيد ازت نيز در هواي تهران وجود دارد. مدير عامل شركت كنترل كيفيت هوا در پايان با بيان اين كه تمام خودروها به طور نسبي در آلودگي هوا نقش دارند، اما مشكل اصلي مربوط به خودروهايي است كه پيش از سال 79 وارد چرخه مصرف شده‌ و فرسوده هم نيستند، يادآور شد: پايتخت از ابتداي سال جاري تا امروز 37 روز هواي آلوده‌تر از حد استاندارد و تنها 15 روز هواي پاك داشته‌است.