شهردار تهران با اشاره به افتتاح تونل توحيد در روز 12 بهمن:
با ورود کاروان اعزامي به حرم مطهر امام(ره) تونل گشايش مييابد
شهردار تهران از افتتاح تونل توحيد در سالروز ورود حضرت امام خميني (ره) به کشور ، در روز 12 بهمن ماه خبر داد .
به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي شهرداري تهران، ساعتي پيش بيش از 120 تن از نمايندگان مجلس شوراي اسلامي در آستانه افتتاح تونل توحيد به عنوان بزرگترين پروژه تاريخ مديريت شهري کشور از اين طرح ملي بازديد کردند که دکتر محمد باقر قاليباف در حاشيه اين بازديد در جمع خبرنگاران در خصوص اين تونل گفت : کارواني که در روز 12 بهمن ماه از فرودگاه مهرآباد تا حرم مطهر امام خواهد رفت ، در مسير از تونل توحيد عبور کرده و از همان لحظه به بعد مجموعه تونل توحيد بروي مردم تهران گشوده مي شود و شهروندان مي توانند از آن بهره مند شوند .
وي افزود: در زمان کوتاهي که امروز در جمع نمايندگان مجلس شوراي اسلامي بودم فکر مي کنم همه آنها از اين پروژه عظيم به جهات فني ، اقتصادي و تسهيل در ترافيک شهر راضي هستند.
قاليباف با بيان اينکه تونل توحيد هيچ کار باقيمانده اي ندارد و همه کارها به اتمام رسيده است ، گفت : هم اکنون کار زيباسازي در داخل تونل در حال انجام است . کارگاه ها نيز در حال جمع آوري هستند.
وي افزود : البته يک لايه نهايي آسفالت در تونل داريم که در 24 ساعت آخر انجام مي شود.
شهردار تهران ادامه داد : براي نخستين بار در کشور آسفالت رنگي توليد کرده ايم و در تونل توحيد قصد داريم از آن استفاده کنيم و بعد از آن در سطح شهر هم از اين نوع آسفالت استفاده خواهد شد .
شهردار تهران در باره آسفالت رنگي گفت : در جايي که محل احتياط است از آسفالت زرد رنگ استفاده مي کنيم و در محل هايي که نياز به خدمات اضطراري است ، آسفالت رنگ قرمز به کار مي گيريم و به همين ترتيب بر اساس علايم راهنمايي و رانندگي از رنگ هاي مختلف استفاده خواهيم کرد.
قاليباف با بيان اينکه قبلا از رنگ در سطح آسفالت استفاده مي شد ، به مشکلات استفاده از رنگ اشاره کرد و گفت : بعضا حتي از رنگ هاي گرم استفاده مي کرديم که اين رنگ ها در زمان بارندگي باعث سرخوردگي خودروها مي شد . ولي وقتي از آسفالت رنگي استفاده کنيم هم از ايمني بالاتر و هم از کيفيت فني خوبي برخوردار خواهد بود.
وي درباره هزينه هاي احداث تونل توحيد گفت : حتما در نشست هاي تخصصي هزينه هاي نهايي را اعلام خواهيم کرد اما فکر کنم تونل توحيد حدود 300 ميليارد تومان هزينه دربر داشته است .
به گفته شهردار تهران ، در کنار ويژگي هايي هم چون کار پيچيده فني ، سرعت بالا و زمان کم ، اقتصادي بودن پروژه تونل توحيد از مهمترين ويژگي هاي آن است البته نه از جهت صرفه جويي در سوخت بلکه در اجراي پروژه .
قاليباف معتقد است: غير از تونل هر پروژه ديگري در محل اجرا مي شد حتما هزينه هاي سنگين تري را در بر داشت.
وي افزود: هم اکنون تونل صدر - نيايش نيز تجهيز کارگاهش انجام شده و کار اجرايي آن شروع شده است . ضمن اينکه مطالعات بر روي 2 - 3 تونل ديگر در حال انجام است که طبيعتا بايد سير مراحل تصويب را بگذراند.
شهردار تهران ادامه داد: بر اين باوريم که کار تونل سازي در تهران و کلان شهرها با اداره خوب انجام پذير است . البته زماني خوب اداره مي شود که زير شهر کاملا در اختيار تاسيسات زيربنايي شهر باشد . که بخشي از آن مربوط به کانال آب ، برق ، فاضلاب است و بخشي ديگر مربوط به تونل هاي مترو و حمل و نقل . در مجموع مردم در سطح شهري مي توانند خوب زندگي کنند که زير سطح شهر بتوان سرويس و خدمات مناسبي به مردم بدهيم .