هزينه‌هاي سنددار تونل توحيد تا به حال 200 ميليارد تومان بوده است/مهمترين برنامه شهرداري در ايام دهه فجر افتتاح تونل است
سخنگوي شهرداري تهران گفت: تونل توحيد در مقايسه با زمان بندي تونل رسالت 27 سال زودتر تحويل مردم داده شده است.
سيد هادي ايازي در آستانه افتتاح تونل توحيد در نشست خبري صبح امروز گفت: مهمترين برنامه شهرداري در ايام دهه فجر افتتاح تونل توحيد و نمادي است كه در ميدان انقلاب نصب شده است.
وي ادامه داد: هزينه‌هاي سند دار اين تونل تا به حال 200 ميليارد تومان است ولي همانطور كه در تمام پروژه هاي مشابه بوده اين رقمها افزايش خواهد داشت ولي آنچه كه مهم است صرفه جويي در وقت مردم و سلامت شهروندان است.
سخنگوي شهردار افزود: تونل توحيد در محل دو گره ترافيكي ميدان توحيد و ميدان جمهوري قرار داشت و مشكلات زيست محيطي زيادي براي اين منطقه ايجاد كرده بود.
ايازي ادامه داد: پيش بيني مي كنيم سه سال از زمان افتتاح تونل از محل صرفه جويي‌‌هاي سوخت هزينه اين تونل تامين شود.
وي در خصوص تفاوت سازه تونل توحيد و رسالت گفت: در تونل رسالت رمپ شرقي و غربي باهم مرتبط نيستند اما در تونل توحيد اين ارتباط وجود دارد.
وي در ادامه در خصوص تاخير در افتتاح تونل توحيد گفت: قرار بود اين تونل 30 ماهه افتتاح شود كه با 2ماه تاخير افتتاح خواهد شد.اما اگر از لحاظ زمان‌بندي اين پروژه را با تونل رسالت مقايسه كنيم 27 سال زودتر تحويل مردم داده شده است و ما نيز براي اين دو ماه تاخير از مردم عذرخواهي كرده‌ايم.ما خودمان را متعهد مي‌دانيم كه براي تاخير‌ها از شهروندان عذرخواهي كنيم اما اميدواريم اين حركت در ساير دستگاه‌ها نيز ايجاد شود.
ايازي افزود: افتتاح پروژه تونل توحيد افتخاري براي كارنامه عمراني كل كشور است و مهم نيست اين پروژه به دست شهرداري انجام شده يا نهاد ديگري و اميدوارم از اين پس به جاي برخي سياه‌نمايي‌ها به پروژه‌ها از زاويه حل مشكل مردم نگاه شود.
ايازي در خصوص برنامه شهرداري براي افتتاح تونل توحيد گفت: برنامه سنگيني براي افتتاح اين پروژه پيش بيني نشده است تنها 10 شهروند به نمايندگي تمام شهروندان تهراني از رمپ جنوبي و 31 اتوبوس كه شامل اعضاي شوراي شهر، خانواده شهدا و شهردار تهران هستند از رمپ شمالي اين تونل را افتتاح خواهند كرد.
وي در باره حضور مقامات ارشد كشوري در برنامه افتتاح تونل توحيد گفت: تمام مقامات شهروند تهراني محسوب مي شوند و ما از تمام شهروندان خواسته‌ايم كه در افتتاح تونل ما را همراهي كنند.
سخنگوي شهردار تهران در ادامه در پاسخ به سوال خبرنگاري مبني بر حذف مديريت واحد شهري در برنامه5 ساله پنجم گفت: در برنامه 5 ساله سوم بر اساس ماده 136 و برنامه 5ساله چهارم براساس ماده 137دولت موظف بود برخي وظايف خود را به شهرداري‌ها محول و مديريت واحد شهري را در شهرها ايجاد كند و در تمام شهرهاي توسعه يافته مديريت واحد شهري وجود دارد و خواست ما نيز تاكيد اين موضوع در برنامه پنجم توسعه است.
ايازي در ادامه با اشاره به عدم ترخيص تجهيزات مترو در گمرك گفت: در حال تامين اعتبارات براي ترخيص تجهيزات هستيم. طبق قانون 230 ميليارد تومان براي اعتبارات مترو پيش بيني شده بود كه تنها 167 ميليارد در اختيار ما قرار گرفت كه اميدواريم با دريافت باقي اعتبارات ، تجهيزات را ترخيص كنيم.
سخنگوي شهردار تهران با اشاره به برنامه آتش نشاني در خصوص معرفي ساختمانهاي نا ايمن گفت: يكي از مشكلات شهر تهران بافت فرسوده است و اين نگراني به مسوولان شهري وجود دارد كه اگر زلزله‌اي در تهران رخ دهد چگونه در برابر اين خرابي‌‌ها مقابله كنند برخي از واحدهاي مسكوني كه در حال حاضر در حال احداث است از كيفيت مناسب در مقابل حوادث طبيعي برخوردار نيست و اين پروژه تاكيد بر اين نوع ساختمانها دارد كه شاهد حادثه همچون سعادت آباد نباشيم.
سخنگوي شهردار تهران در ادامه با اشاره به نرخ آرم‌هاي طرح ترافيك گفت: نقطه نظرات كارشناسي در خصوص قيمت‌هاي آرم‌ها به شوراي شهر ارايه شد و به تصويب شورا نيز رسيد و امروز نيز در جلسه‌اي در شوراي عالي ترافيك اين نرخ‌ها بررسي و اميدواريم به تصويب برسد تا فعاليتهاي اجرايي آغاز شود.
وي ادامه داد: افزايش نرخ آرم‌ها را قبول دارم زيرا افرادي كه تصميم دارند وارد محدوده طرح شوند هزينه‌هاي قابل توجهي را در شهر تحميل مي‌كنند و اين هزينه‌ها نيز بايد توسط خودشان پرداخت شود.
سخنگوي شهردار تهران با بيان اينكه بخش اعظم بودجه شهرداري امسال در توسعه عمراني شهر تهران هزينه مي‌شود گفت: اين هزينه‌ها صرف توسعه زير ساخت‌هاي اصلي شهر مثل مترو و گسترش معابر اصلي و رفع معارضان خواهد بود.
وي ادامه داد: بودجه عمراني سال 89 همانند بودجه سال 88 ، 5 هزار و 400 ميليارد تومان است و كاهش چشم‌گيري در هيچ بخشي نداشته‌ايم.
وي با اشاره به پست جديد مهندس تركاشوند در سازمان نظام مهندسي گفت: رياست سازمان نظام مهندسي يكي از پست‌هايي است كه بايد به صورت تمام وقت حضور داشت و مهندس تركاشوند فعلا به عنوان سرپرست شركت يادمان سازه مشغول فعاليت هستند تا در خصوص مديريت جديد اين شركت تصميم‌گيري كنيم.
وي در ادامه در پاسخ به سوال خبرنگاري كه در خصوص پروژه‌هاي نيمه كاره و آغاز پروژه‌هاي جديد سئوال كرد، گفت: پروژه جديدي آغاز نكرده‌ايم بلكه در حال تكميل پروژه‌هاي گذشته هستيم مانند اتوبان شهيد زين‌الدين يا شهيد باكري، كه به دليل آن كه از جمله پروژه‌هاي متوسط شهري هستند با سرعت پروژه‌هاي بزرگ دنبال نمي‌شوند و شايد سرعتي كه شما انتظار داريد را تامين نمي كنند.
وي افزود: پروژه صدر- نيايش يكي از بزرگترين پروژه‌هايي است كه اقدامات آن آغاز شده و در سال آينده فعاليت هاي عمراني و اجرايي اش دنبال مي‌شود.
ايازي در خصوص برنامه‌هاي ويژه برا ي ايام دهه فجر گفت: افتتاح تونل توحيد شركت در راه پيمايي 22 بهمن و ايجاد ايستگاههاي فرهنگي در طول راهپيمايي و ارايه خدمات اتوبوسراني و مترو براي انتقال آسانتر شهروندان در مسيرهاي راهپيمايي 22 بهمن از فعاليتهاي شهرداري در ايام دهه فجر است.
