پارکينگ هاي همسطح و طبقاتي در محدوده خيابان وليعصر (عج) احداث مي شود
احداث پارکينگ هاي همسطح و طبقاتي در محدوده خيابان وليعصر (عج) براي حل مشكل كمبود پاركينگ دراين محدوده در دست مطالعات کارشناسي قرار دارد.
به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران ، مدير کل مهندسي و ايمني ترافيک شهرداري تهران با اعلام اين مطلب ، يکي از دلايل يک طرفه کردن خيابان وليعصر را علاوه بر روان کردن ترافيک ايجاد رغبت در شهروندان براي استفاده از حمل و نقل عمومي بر شمرد و گفت : از شهروندان مي خواهيم تا حد امکان در محدوده اين خيابان از خودروي شخصي استفاده نکرده و با استفاده از اتوبوس در اين مسير تردد کنند، با اين حال براي رفع مشکل پارک خودروها بررسي هاي لازم جهت ايجاد پارکينگ در دست انجام است.
حسن آقايي افزود: از تمام شهرونداني که نياز به دسترسي به محدوده خيابان وليعصر را دارند درخواست مي کنيم تا حد امکان از خودروي شخصي تا مبادي ورودي اين خيابان استفاده کرده و تردد در طول خيابان وليعصر را با اتوبوس انجام دهند تا هم با مشکل پارک خودرو مواجه نشوند و هم با استفاده از اتوبوس سريع تر مسير مورد نظر خود را در اين خيابان طي کنند.
وي با تاکيد بر اين که افرادي که قصد عبور از خيابان وليعصر را دارند مي توانند از خودروي شخصي و شهرونداني که قصد توقف در اين مسير را دارند نيز مي توانند از حمل و نقل عمومي استفاده کنند، اظهار کرد: به دليل محدوديت پارکينگ در اين محدوده پيشنهاد مي شود شهروندان در خيابان وليعصر با استفاده از حمل و نقل عمومي تردد کنند.
آقايي يکي از مزيت هاي اين شيوه را علاوه بر کاهش آلودگي هوا از طريق جايگزين شدن حمل و نقل عمومي به جاي خودروهاي شخصي، تلاش بيشتر براي تبديل خيابان وليعصر به محور گردشگري و تفريحي بر شمرد و اضافه کرد: امروزه در بسياري از کلان شهرهاي دنيا در خيابان هاي محدوده مرکزي شهر که نبض اقتصاد شهري در آن مي زند، تردد خودرو ممنوع بوده و اين خيابان ها به محلي براي پياده روي شهروندان تبديل شده اند.
وي با بيان اين که از مالکان واحدهاي تجاري واقع در خيابان وليعصر انتظار داريم در روان شدن ترافيک اين خيابان به شهروندان و مسئولان ترافيک کمک کنند، تصريح کرد: در صورتي که اين واحدها تخليه و بارگيري کالاهاي خود را از ساعت 10 شب تا 6 صبح روز بعد انجام دهند، علاوه بر اين که کارشان سريعتر صورت مي گيرد، شهروندان نيز در طول روز به خاطر واحدهاي تجاري در گره هاي ترافيکي گرفتار نمي شوند.
وي با استناد به مطالعات صورت گرفته در مورد آثار و نتايج اقتصادي يک طرفه کردن خيابان وليعصر تاکيد کرد: همکاري شهروندان و همراهي کسبه مي تواند به بهبود وضعيت کسب و کار در اين محدوده منجر شود، ضمن اين که با کاهش تردد خودروها به موازات افزايش حرکت شهروندان در اين مسير، بازار کسب و کار پر رونق تر خواهد شد.
مدير کل مهندسي و ايمني ترافيک شهرداري تهران در پايان خاطرنشان کرد: مديريت شهري بدون کمک شهروندان نمي تواند پروژه هاي مهم را در شهر اجرايي کند و به همين دليل در طرح يک طرفه کردن خيابان وليعصر نيز براي افزايش بهره وري، رفع سريع تر نواقص احتمالي و بالا رفتن رضايت عمومي، نيازمند مشارکت شهروندان عزيز هستيم.
