کد خبر: ۹۰۲

در پي پيشنهاد كميسون برنامه و بودجه در جلسه امروز مجلس؛

طالبيان: دولت اين بار بايد به ناچار براي رفع مشكلات با شهرداري هماهنگ باشد

مشاور شهردار تهران در گفت و گو با خبرنگار شهر با اشاره به پيشنهاد پرداخت يك ميليارد دلاري مجلس از صندوق ذخيره ارزي به مترو تاكيد كرد: به نظر مي رسد اين بار دولت به ناچار بايد براي رفع مشكلات با شهرداري هماهنگ باشد.

مشاور شهردار در امور مجلس با بيان اينكه در جلسه علني مجلس شوراي اسلامي دولت موظف شد تا يك ميليارد دلار از ذخيره ارزي كشور براي رفع مشكلات مترو به اين شركت پرداخت كند، گفت: در جلسه امروز از دولت خواسته شد تا نسبت به پرداخت اين رقم و اعطاي استفاده از ذخيره ارزي براي اجراي مصوبات سالانه اقدام كند. سيد امير طالبيان با اشاره به ضمانت اجرايي مصوبات مجلس تصريح كرد: مجلس ساز و كارهاي نظارتي را بر آئين‌نامه‌ها و مصوبات خود را دارد. اين در حالي است كه ديوان محاسبات كشور و همچنين كميسيون هاي مختلف از جمله كميسيون اصل 90 نيز پيگير اجرايي شدن اين مصوبات از سوي دولت بوده و هستند. بنابراين به نظر مي رسد اين بار دولت به ناچار بايد براي رفع مشكلات با شهرداري هماهنگ باشد. طالبيان تاكيد كرد: در جلسه علني امروز، گزارش كميسيون برنامه و بودجه و محاسبات درباره مشكلات تأمين مالي و اعتباري متروي تهران از سوي سخنگوي اين كميسيون قرائت شد. طالبييان با خاطرنشان كرد:‌ براساس گزارش كميسيون برنامه و بودجه مجلس مجموع تعهدات انباشته تحقق نيافته دولت تا پايان سال 1387 بيش از 4 هزار ميليارد ريال و مانده تعهدات انباشته شهرداري تهران تا پايان سال 1386 را بيش از 2 هزار ميليارد ريال است. مشاور شهردار در امور مجلس با اشاره به موارد مطرح شده در مورد شهرداري در جلسه علني امروز مجلس شوراي اسلامي افزود: همچنين در اين جلسه گزارشي از اصلاح طرح قانون ترخيص شوراي عالي هماهنگي ترافيك شهرهاي كشور نيز اعمال شد. ولي به دليل اينكه تنها يك شوراي هماهنگي ترافيك براي شهرهاي كشور پيش بيني شده و در اين خصوص حكم خاصي براي تهران در نظر گرفته نشده بود، به درخواست برخي از نمايندگان اين طرح مسكوت ماند تا براي بررسي مجدد براي شهر تهران به كمسيون عمران ، شورا و امور داخلي رجعت داده و پس از تدوين آن مجددا براي تصويب به صحن علني مجلس ارجاع داده شود. طالبيان گفت: تشكيل شوراي عالي هماهنگي ترافيك براي شهرستان‌ها پيش بيني شده بود. اين در حالي است كه برخي از نمايندگان معتقد بودند كه به دليل حاد بودن مشكلات شهر تهران، بايد براي اين شهر به صورت مجزا و مستقل، طرح شوراي عالي هماهنگي ترافيك تدوين شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha