40 كيلومتر خط‌كشي و نصب 50 تابلوي راهنما در تونل توحيد
براي استفاده از امکاناتي مانند تونل و پل، لازم است علائم و نشانه‌هاي عمودي و افقي شامل خط‌کشي‌ها و تابلوهاي اطلاع‌رساني و راهنما كه عموماً بعد از اتمام عمليات عمراني پروژه‌ها صورت مي‌پذيرد، نصب شود.
به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران،مديرعامل شركت علائم راهنمايي و فني شهرداري تهران با اعلام اين مطلب اظهار كرد: بعد از تكميل كارهاي سازه‌اي، نوبت تعبيه ملزومات مورد نياز در مكان‌هاي مناسب است و در مورد تونل توحيد با دو هزار و 136 هزار متر طول نيز به همين ترتيب اقدام شد.
دكتر فضل‌ا... اسلامي افزود: طول مسير تونل توحيد با احتساب رمپ‌ها از ورودي‌ها تا خروجي‌هاي آن به سه كيلومتر مي‌رسد كه براي هر تونل سه مسير جداگانه به وسيله خط‌كشي مشخص شده است.
وي از استفاده از آسفالت رنگي با رنگ قرمز تيره در مسير اضطراري تونل توحيد براي نخستين بار در كشور خبر داد و تصريح كرد: اين مسير با خط‌كشي موسوم به اكستروژن كه خطوط برجسته‌اي است كه باعث حالت ويبره يا لرزش وسيله نقليه در صورت انحراف از مسير اصلي مي‌شود، از ساير مسيرها جدا شده است.
دكتر اسلامي از نوشتار بر روي آسفالت كف تونل نوحيد مانند حداكثر سرعت مجاز 60 كيلومتر بر ساعت، از ديگر اقدامات انجام شده نام برد و اضافه كرد: علاوه بر اين خط‌كشي‌هاي داخل تونل و اطراف آن در مجموع40 كيلومتر است كه 30 كيلومتر آن در تونل و مابقي در معابر كناري و ورودي‌ها و خروجي‌ها صورت گرفته است.
وي با اشاره به نصب 50 تابلوي كنسولي بزرگ از جنس شبرنگ در مسيرهاي منتهي به تونل توحيد، گفت: اين تابلوها در فاصله 500 متري، 250 متري و ابتداي ورودي‌ها واقع شده و رانندگان با مشاهده تابلوي اول مسير خود را انتخاب مي‌كنند، با ديدن تابلوي دوم مسيرشان را تغيير مي‌دهند و با رويت تابلوي سوم از انتخاب خود اطمينان حاصل مي‌كنند.
مديرعامل شركت عرف ايران در پايان با بيان اين كه 6 هزار چشم‌گربه‌اي به منظور ايمن‌سازي تونل نوحيد نصب شده، خاطرنشان كرد: حجم عمليات صورت گرفته از سوي اين شركت در اين تونل 4 برابر عمليات مشابه در تونل رسالت است.
