بستن كمربند‌ايمني سرنشينان صندلي عقب خودرو اجباري شود
رييس پليس راه كشور گفت: براي كاهش تلفات ناشي از تصادفات جاده‌اي بايد بستن كمربند ايمني براي سرنشينان صندلي عقب خودروها اجباري شود.
به گزارش شهر، به نقل از پايگاه اطلاع رساني پليس سرهنگ دکتر عليرضا اسماعيلي افزود: تحقيقات كارشناسان پليس راه كشور در تمام جاده ها نشان مي دهد كه سرنشينان صندلي عقب خودرو 30 درصد قربانيان تصادفات جاده‌اي را تشكيل مي‌دهند .
وي تاكيد كرد: بستن كمربند ايمني براي سرنشينان صندلي عقب خودرو باعث افزايش ضريب ايمني آنان خواهد شد، همچنين بستن كمربند ايمني باعث مي شود كه سرنشين بيش از حد مجاز نتواند سوار بر خودرو شود .
رئيس پليس راه كشور اظهار داشت : در حال حاضر در كشورهاي اروپايي بستن كمربند ايمني براي مسافران اتوبوس ها اجباري است و اين موضوع باعث كاهش چشمگير تلفات جاده اي شده است .
وي اظهار اميدواري كرد:در حال حاضر طرحي براي تصويب در مجلس آماده شده كه مذاكرات مقدماتي آن با نمايندگان مجلس در كميسيون عمراني صورت گرفته شده است .
اين در حالي است كه در تجزيه و تحليل تصادفات رانندگي جاده‌اي كارشناسان امر به اين نتيجه رسيده اند كه مديريت بر سرعت ، برخورد قانوني با رفتارهاي پرمخاطره ، توقيف خودروي رانندگان متخلف، ضبط گواهينامه رانندگان متخلف، استفاده از فناوري نوين و تجهيزات مراقبت الكترونيكي اعم از دوربين كنترل سرعت ، سامانه مراقبت الكترونيك و ارتقاي فرهنگ ترافيك هموطنان منجر به كاهش 5/7 درصدي متوفيان تصادفات جاده اي در چهار ماهه اول سال جاري شده است .
وي به كاهش 9 نفري ميانگين كشته‌هاي روزانه تصادفات جاده اي اشاره كرد و گفت : برابر آمار پزشكي قانوني در سال 1384 به طور ميانگين در هر روز تعداد 51 نفر در تصادفات جاده‌اي كشته مي شدند كه با توجه به اقدامات جدي پليس و ساير سازمان هاي دخيل در امر ترافيكي اين نسبت درچهار ماهه اول سال جاري به 42 نفر كاهش يافته است .
وي خاطر نشان كرد : به منظور استمداد در روند كاهش تصادفات جاده اي ، رفتارهاي پرمخاطره رانندگان در جاده هاي كشور كانون توجه پليس است و به ماموران پليس راه در سراسر كشور ابلاغ شده است كه بدون اغماض با تخلفات رانندگان برخورد كنند .
