مدير عامل سازمان مهندسي و عمران شهرداري تهران با اشاره به اين که تعمير و نگهداري 250 پل سواره روي تهران در دست اقدام است گفت : تحقيقات انجام شده در دنيا نشانگر آن است که تعويض يک پل حدود 30 برابر ساخت يک پل جديد هزينه بردار است.
به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي شهرداري تهران،دکتر مسعود نصر آزاداني با بيان اين که امروزه در کشورهاي مختلف دنيا بخش عظيمي از بودجه صرف تعمير و نگهداري پلهاي سواره رو مي شود ، گفت : از آنجا که پلهاي شهر تهران از سرمايه هاي ملي هستند، حفظ و نگهداري پل ها در اولويت دغدغه هاي شهرداري تهران قرار دارد .
وي افزود : تحقيقات انجام شده در دنيا نشانگر آن است که تعويض يک پل حدود 30 برابر ساخت يک پل جديد هزينه بردار است به همين دليل و با توجه به اين که تعميرات و نگهداري پلها بيش از ساختمان ها و سازه هاي ديگر ضروري است، هم اکنون برنامه تعمير و نگهداري بيش از 250 پل شهر تهران در برنامه سازمان مهندسي و عمران قرار دارد.
نصر آزاداني خاطر نشان کرد : بر اساس برنامه، تعمير و نگهداري همه پلهاي سواره روي شهر تهران پيش بيني شده و نگهداري و همچنين مقاوم سازي پل ها در دست اقدام است .
وي افزود : پل قلعه مرغي از جمله پل هاي سواره رو بود که همواره به علت لرزش و تکان هاي شديد براي سکنه حومه پل ايجاد مزاحمت مي کرد و پس از تعمير رضايت شهروندان را ايجاد کرد .
نصر آزاداني با اشاره به اقدامات انجام شده در اين زمينه گفت : پل هاي حکيم - شيخ فضل الله ، شيخ فضل الله- جلال آل احمد، چمران_ نيايش ، حکيم_ کردستان و همچنين چمران – سئول از جمله پل هاي بازديد شده است که براي نگهداري آن ها اقدام خواهد شد.
