29 ميليارد تومان به گمرك بدهكاريم/ دولت 48 ميليارد تومان بودجه بهره برداري را پرداخت نکرده

به گزارش خبرنگار«شهر» محسن هاشمي، مديرعامل شركت متروي تهران صبح امروز در آيين گشايش رسمي ايستگاه قيطريه عمده ترين مشكل متروي تهران در حال حاضر را نقدينگي دانست و گفت: البته شهردارتهران به ما گفتند كه كسي كه نتواند بدون پول كار كند مديرنيست. هاشمي از تكميل ايستگاه هاي توحيد و يادگار امام درميانه سال آينده خبر داد و گفت: در خط 2 نيز به خيابان دماوند رسيده ايم و چهارشنبه تست گرم ايستگاه جشنواره انجام مي شود. وي از وجود بيش از 45 ايستگاه در خط 3 متروي تهران خبر داد و گفت: در حال حاضر از بودجه هاي غير نقدي شورا و شهرداري تهران استفاده مي كنيم ولي اگر بودجه ديگري تزريق شود بر اساس زمانبندي در سال 90 ايستگاه ها گشايش مي يابند. مديرعامل شركت متروي تهران افزود: اگر يك ميليارد دلار حساب ذخيره ارزي نيز به مترو داده شود خطوط جديد مترو با تجهيزات بهتري در اختيار مردم قرار مي گيرد. هاشمي از خريداري 4 تي بي ام خبر داد و گفت: يك دستگاه هم اكنون براي خط 8 نصب شده، يك دستگاه ديگر در گمرك بندرعباس مانده، تي بي ام نيز آماده حمل به سمت تهران است و چهارمين دستگاه را يك شركت ايتاليايي اتريشي مي سازد و تا هشت ماه ديگر به پروژه حفر تونل مي پيوندد. وي با بيان اينكه اين دستگاه ها روزانه 60 كيلومتر تونل حفر مي كنند، تصريح كرد: ساليانه 10 كيلومتر هم به روش دستي حفر مي شود كه در مجموع به 30 كيلومتر در سال مي رسد. مديرعامل شركت متروي تهران كمبود واگن را يكي از قديمي ترين معضلات مترو دانست و گفت: براي حل اين موضوع 55 درصد واگن هاي دو طبقه و 45 درصد واگن هاي يك طبقه در داخل كشور ساخته مي شوند. به گفته هاشمي كارخانه هاي اراك و زرند كرمان نيز هم اكنون در حال مونتاز واگن و ساخت بدنه ها هستند. مديرعامل شركت متروي تهران با اشاره به توقف بار مترو به مدت 45 روز در گمرك گفت: در حال حاضر 29 ميليارد تومان به گمرك بدهكاريم و از 48 ميليارد بودجه بهره برداري نيز دولت هيچ وجهي را پرداخت نكرده است. به گفته محسن هاشمي يكي از كارخانه هايي كه كار مونتاژ را انجام مي دهد به علت توقف بار در گمرك بندرعباس 400 كارگر خود را بيكار نگه داشته و ايشان كاري براي انجام دادن ندارند.