مديرعامل شركت متروي تهران وحومه از انجام تست گرم مسير توسعه شرقي خط 2 مترو حدفاصل ايستگاه هاي تهران پارس تا فرهنگسراي اشراق خبرداد.
محسن هاشمي در گفت وگو با خبرنگار «شهر» تصريح كرد: تست گرم مسير توسعه شرقي خط 2 مترو حدفاصل ايستگاه هاي تهران پارس تا فرهنگسراي اشراق فردا چهارشنبه 28 بهمن با حضور دكتر شكيب رييس كميسيون عمران شوراي اسلامي شهر تهران برگزار مي شود.
وي در توضيح عمليات تست گرم گفت:هميشه پس از پايان ساخت تونل و ايستگاه ها پيش از بهره برداري،مسير را با حركت قطار در آن، آزمايش مي كنيم.در مرحله اول اين عمليات،قطار بدون استفاده از انرژي الكتريكي و به صورت كششي در مسير عبور داده مي شود،كه به آن تست سرد مي گويند.در بخش دوم نيز تردد قطار ها با استفاده از انرژي برق انجام مي شود كه اين امتحان در اصطلاح تست گرم مسير محسوب مي شود.
مديرعامل شركت قطار هاي شهري تهران وحومه (مترو) تصريح كرد:پروژه توسعه شرقي خط 2 به طول 8 كيلومتر از ايستگاه علم و صنعت شروع مي‌شود و به پايانه جديد ترمينال شرق در نزديكي بيمارستان سرخه حصار مي‌رسد.
وي افزود:اين پروژه كه از سال 86 شروع شده است در ابتدا در 3 فاز تعريف شده بود كه به دليل برخي مشكلات فاز سوم به 2 قسمت تقسيم شد.
رئيس هيئت مديره شركت متروي تهران و حومه گفت: فاز يك اين پروژه در بهمن 87 با افتتاح 2 ايستگاه شهيد باقري و تهرانپارس به پايان رسيد،كه باعث خلوت شدن ايستگاه علم و صنعت و اتوبوس هاي تندرو شد.
وي ادامه داد:ايستگاه فرهنگسراي اشراق نيز جزو فاز دو و سومين ايستگاه از توسعه شرقي خط 2 مترو محسوب مي‌شود. در محدوده فرهنگسرا تا 24 متر زيرزمين پيش رفته ايم و ورودي اين ايستگاه در داخل اين مكان فرهنگي قرار گرفته است.
به گفته هاشمي با پايان يافتن اين فاز توسعه خط در فازهاي 3 و 4 به سمت سرخه حصار ادامه پيدا مي كند.
وي تصريح كرد: بعد از ايستگاه فرهنگسراي اشراق، ايستگاهي با نام فني 2-2- Z بين خيابان دماوند و بزرگراه ياسيني 300متر بعد از تقاطع جشنواره قرار مي‌گيرد كه هم اكنون كارهاي مقدماتي آن شروع شده است.
مديرعامل شركت متروي تهران وحومه اظهاركرد: در فاز 4 پروژه توسعه شرقي خط 2 مترو نيز ايستگاهي با نام فني2-3- Z در پايانه جديد شرق 200متر قبل از سرخه حصار احداث مي‌شود، كه عملياتي شدن اين فاز بر عهده سازمان پايانه‌ها و پارك سوار شهرداري است.
هاشمي همچنين درباره روش كار در احداث توسعه 8 كيلومتري خط 2 مترو به سمت شرق گفت: اين پروژه عمدتا به روش اتريشي و زيرزميني انجام مي شود و فقط يك‌و‌نيم كيلومتر به روش تراشه‌باز در ضلع شمالي شهيد ياسيني انجام گرفت.
وي درباره برنامه آتي توسعه شرقي خط 2 اظهار كرد: مسير اين خط متروي تهران طبق برنامه‌ريزي‌ها در قالب طرح توسعه مترو در شهرك هاي اقماري تا شهرك پرديس ادامه پيدا مي‌كنند كه متولي اين توسعه، وزارت مسكن و شهرسازي است.
وي گفت: در ادامه نيز بحث‌هايي براي توسعه خط به شهرك بومهن وجود دارد كه منوط به تامين بودجه از سوي وزارت مسكن است.
مديرعامل شركت قطار هاي شهري تهران وحومه (مترو) خاطر نشان كرد: در داخل شهر بودجه‌ها را شهرداري تهران تامين مي‌كند و بيرون شهر متولي ارگانهاي ديگرند.
