کارنامه دوساله شهرداری تهران نویدبخش روزهای بزرگی است

به نقل از شهر ،وی افزود: یکی از محورهای مهم برنامه چهارم تحول و پیشرفت شهر تهران که از سال ۱۴۰۱ آغاز شده این است که بتوانیم قطب های تفرجگاهی و گردشگری بزرگ مقیاس را در نقاط مختلف تهران توسعه دهیم و پروژه خرگوش دره می تواند یکی از قطب های گردشگری بزرگ تهران باشد. در روددره خرگوش دره فضای وسیعی داریم که ظرفیت های بی نظیری دارد و به ایستگاه مترو نیز دسترسی دارد.

مظفر ادامه داد: امسال بالغ بر ۲۰ میلیارد تومان بودجه برای خرگوش دره تصویب کردیم و ۳۰ تا ۴۰ میلیارد تومان نیز برای سال آینده لازم است تا محدوده خرگوش دره در اوقات فراغت با محور خانواده در خدمت شهروندان قرار بگیرد.

رئیس کمیته بودجه شورای اسلامی شهر تهران اضافه کرد: محدوده گلابدره نیز هدف‌گذاری صحیح دیگری بوده که آسیب‌های اجتماعی بی شماری را در آن شاهد بودیم و ساخت و سازهای غیر مجاز و نقاط بی دفاع در آن داشتیم. در یک سال اخیر کارهای مهمی انجام شد و ساماندهی گلابدره نیز از اقداماتی است که یکی از احکام برنامه چهارم است و بازآفرینی شهری در چند محله هدف از جمله محله گلابدره و کوره‌پزخانه‌های مناطق ۱۸ و ۱۹ در آن قید شده است. به طوری که برای پروژه گلابدره ۱۰ میلیارد تومان بودجه اولیه تصویب کردیم و برای سال آینده باید این مبلغ چند برابر شود.

وی یادآور شد: پروژه احداث مجموعه ورزشی ازگل در محله ای با اصالت و قدیمی را داریم. محله ای که مستحق ارتقای سرانه ها است و این مجموعه می تواند تبدیل به یک فضای مثبت برای شهروندان شود. مظفر عنوان کرد: در این دوره از مدیریت شهری، سه پروژه بزرگراهی اساسی در دستور کار داریم که می تواند بار ترافیکی تهران را کاهش و اثر ملموسی در تهران داشته‌ باشد؛ بزرگراه شهید بروجردی از جمله این پروژه هاست که فاز اول آن به زودی افتتاح خواهد شد. همچنین ادامه بزرگراه یادگار و اتصال آن به آزادگان را در شاخه غربی داریم و علاوه بر این تکمیل و احداث پروژه شهید شوشتری در دست اقدام است که شهر را از محور شهید یاسینی به محور امام رضا (ع) متصل می کند و به تنهایی ۴ درصد از ترافیک تهران را کاهش می دهد.

رئیس کمیته بودجه شورای اسلامی شهر تهران گفت: سه کار ارزشمند نیز در هفته گذشته انجام شده است. در حال حاضر در متروی تهران ۱۳۰۰ واگن داریم که مدیریت شهری ششم موفق شد، بعد از ۱۰ سال معطل ماندن، قرارداد خرید بیش‌ از ۷۰۰ واگن مترو را منعقد کنند و یک کار بین بخشی انجام شد و کار وارد مرحله تولید شد. در قرارداد پیش بینی شده که از یک و نیم سال آینده این واگن ها به ناوگان اضافه می شود اما تلاش این است که از یک سال آینده این کار انجام شود.