نگذاریم وضعیت آلودگی هوا به بحران برسد

به گزارش شهر، تهران روزهای گرمی را پشت سر می گذارد روزهایی که در ظاهر نشانی از آلودگی ندارد در حالی که طبق اعلام شرکت کنترل کیفیت هوا شاخص الودگی در دو روز گذشته از حد مجاز عدول کرده است. این امر بیانگر آن است که ما با یک آرامش قبل از طوفان مواجهیم. چرا که تا چندی دیگر مدارس بازگشایی می شوند و هوا هم روبه سردی می گراید و این یعنی تشدید آلودگی هوا . این در حالی است که اقدام خاصی در جهت رفع بحران آلودگی هوا نمی شود و هنوز طرح هایی به مانند طرح جامع کاهش آلودگی هوا مسکوت مانده .

در همین زمینه محمد رضا تابش نماینده مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: باید بر اساس اصول زیست محیطی که مبتنی بر استاندارد های بین المللی است نسبت به ایجاد کلان شهر های سبز اقدام کنیم. امروز آلودگی های زیست محیطی و آلودگی هوا مهمترین موضوع مورد بحث شهروندان در کلان شهر ها است که باید نسبت به آن حساس بود.

وی با اشاره به آمار ازدیاد تعداد خودرو افزود: در تهران با وسعت 650 کیلومتر مربع در حدود 10 میلیون جمعیت زندگی و 4 میلیون خودرو در معابر آن تردد می کنند . این بدان معنا است که معضل آلودگی ها در این شهر یک معضل جدی است. تهران در سال 1379 تنها 700 هزار خودرو داشت در حالی که در سال 90 به 4 میلیون خودرو رسید که این امار در سال 91 نیز افزوده شده است. این ازدیاد خودرو سبب شده است که مصرف روزانه بنزین در تهران از 3 میلیون لیتر در سال 79 به 11 میلیون لیتر برسد و این یعنی افزایش آلودگی هوا چرا که خودروها به عنوان مهمترین منابع تولید کننده آلودگی هوا مطرح هستند. خب در چنین شرایطی می توان در تهران شاهد هوای پاک بود،آیا این فشار ها طبیعت و محیط زیست را تهدید نمی کند؟

تابش ادامه داد: در سال 90 تعداد روزها ناسالم 217 و در سال 91 147 روز بود که این نشان می دهد بحران آلودگی هوا در تهران بسیار جدی است اما در چنین اوضاعای همچنان طرح جامع کاهش آلودگی هوا دچار وقفه است. طرحی که بسیاری از بند های ان از جمله تولید خودروهای استاندارد ،سوخت استاندارد و معاینه فنی به فراموشی سپرده شده است.

وی همچنین اظهار کرد: امروزه در کشور روزانه بیش از 60 میلیون لیتر سوخت مصرف می شود در حالی که تنها 3.5 میلیون لیتر سوخت استاندارد یورو 4 تئولید می شود ،خودروهای مستعمل از رده خارج نمی شوند و خودروسازان هم از ارتقا کیفیت و استاندارد یورو 4 سر باز می زننند و این ها در حالی است که خودروها از معاینه فنی هم معاف می شوند.

تابش با اشاره به موضوع معاینه فنی افزود: اگر ما هزینه هایی را که به واسطه از دست رفتن سلامتی مردم بر جامعه وارد می شود را با هزینه ها یی که در مفاد طرح جامع کاهش آلودگی هوا است مقایسه کنیم متوجه می شویم که هزینه هایی اقداماتی به مانند معاینه فنی بسیار کمتر از هزینه ای می شود که بر اثر تصادفات بر جامعه وارد می شود.

متاسفانه معاینه فنی که تنها ابزار کنترل کننده دولت براری سنجش تولید آلودگی و ایمنی خودرو است در حال فراموشی است و نمایندگان مجلس باید توجه خاص به این موضوع نشان دهند.

منبع: شهرنوشت