دکتر نصر آزاداني در گفت و گو با خبرنگار «شهر» با بيان اين که هنوز گشايشي در فايناس هاي اين پروژه رخ نداده است ،گفت : تونل اتصال بزرگراه هاي نيايش – صدر تاکنون 6.39 درصد پيشرفت فيزيکي داشته است.
مديرعامل سازمان مهندسي وعمران شهرداري تهران با بيان اين که اين پروژه با اعتبار اوليه 156 ميليارد تومان آغاز به کار کرده است و پيش بيني مي شود طي 30 ماه در صورتي که مشکل پيش بيني نشده اي اتفاق نيافتد به سرانجام برسد ،گفت: با خاتمه بزرگراه نيايش در تقاطع ولي عصر، بارترافيکي ترددازغرب به شرق ، وارد خيابانهاي وليعصر ، اسفنديار و بزرگراه مدرس مي شود . همچنين جهت تردد از شرق به غرب بار ترافيکي بزرگراه صدر وارد بزرگراه مدرس و چمران شده و ترافيک سنگيني را به منطقه وارد مي کند .
وي ادامه داد :جهت ساماندهي بار ترافيک منطقه ، طرح و اجراي اتصال بزرگرا هاي نيايش – صدر به عنوان يک محور اصلي غربي شرقي در شبکه بزرگراهي با دو تونل مجزاي رفت و برگشت سه لاين در شمال و جنوب ، بصورت EPC به مشارکت 2 پيمانكار ايرانشهر و تابليه واگذار شد.
وي بابيان اين که فعاليت ها در9 کارگاه مدرس ،نونهالان ،صدر، ملت، کردستان،مركزي ،نيايش، ملاصدرا وگلشهر ادامه دارد ،گفت: تادي ماه امسال دركارگاه كردستان حفاري تونل هاي شمالي و جنوبي به سمت شرق و غرب كارگاه آغاز شده است ،همچنين در کارگاه وليعصرتکميل نصب تجهيزات هوادهي و روشنايي تونلها انجام شده وحفاري تونل دسترسي به تونل جنوبي در كارگاه مدرس ادامه دارد .
نصر آزاداني در خصوص مشخصات فني پروژه گفت :اين پروژه شامل دو تونل رفت و برگشت مجزا به عرض 16 مترو مقطع تونل به عرض 14.5 متر شامل ؛سه خط کامل هر يک به عرض 5/3 متر،يک خط توقف به عرض 5/2 متر،يک خط پياده رو به عرض 1 متر،يک خط ايمني به عرض 5/0 متر ولاينينگ آن به ضخامت 70 – 50 سانتي متر که براساس طرح نهايي ممکن است تغيير کند ،است .
