چراغ‌هاي چشمك‌زن جمع مي‌شود/کنترل چراغ‌هاي راهنمايي در تمام تقاطع‌ها هوشمند مي‌شود

به گزارش گروه مديريت شهري شهر،جلسه مشترك فرماندهان پليس راهنمايي و رانندگي فرماندهي انتظامي تهران بزرگ و مديران معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران با هدف همفكري و هم‌افزايي هر چه بيشتر اين دو مجموعه در زمينه برنامه هاي ترافيکي در پايتخت با محوريت نحوه استفاده هر چه بهتر از سيستم‌هاي هوشمند هدايت و مديريت ترافيک برگزار شد.

در اين نشست كه با حضور سيد جعفر تشكري هاشمي معاون شهردار تهران و مديران اين معاونت و سردار حسين رحيمي رييس پليس راهور تهران بزرگ و فرماندهان اين يگان برگزار شد، موضوعات بررسي و شناسايي نقاط پر تصادف و حادثه خيز تهران، تامين پاركينگ در مجتمع‌هاي اداري و تجاري، گسترش خيابان‌هاي نمونه ترافيكي و آمايش تابلويي و شناسنامه‌دار كردن تابلوهاي ترافيكي مورد بحث و بررسي قرار گرفت.

در ابتداي اين جلسه، معاون شهردار تهران با اشاره اين كه در حال حاضر استفاده از سيستم‌هاي هوشمند ترافيک به يكي از مهمترين مطالبات پليس راهور از مديريت شهري تبديل شده، گفت: بر خلاف امروز، در سال‌هاي گذشته نگاه بيروني به بهره‌مندي از اين سيستم‌ها، حالت نمادين و غير كاربردي داشت و به تبع آن تمايل چنداني نيز به استفاده از اين فناوري‌هاي نوين وجود نداشت.

تشکري هاشمي با بيان اين که عطش استفاده از نرم‌افزارهاي مختلف در كنترل ترافيك پايتخت روز به روز رو به افزايش است، افزود: كنترل دستي چراغ‌هاي راهنمايي جز در موارد خاص منسوخ شده و زمان آن فرا رسيده تا تمامي نيروهاي پر تلاش پليس راهنمايي و رانندگي، نحوه استفاده از سيستم هماهنگ کنترل هوشمند ترافيک را به صورت کامل فرا گيرند.

رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ نيز در اين نشست با تاکيد بر همكاري بسيار خوب معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران و پليس راهنمايي و رانندگي، گسترش مناطق نمونه ترافيكي كه پيش از اين صرفاً به محدوده ميدان ونك محدود ميشد را از مصاديق اين همكاري دانست و گفت: پليس راهور استفاده از سيستم‌هاي کنترل هوشمند را بر كنترل دستي چراغهاي راهنمايي ترجيح داده و به زودي هيچ يك از شهروندان تهراني چراغي را در حالت چشمك‌زن مشاهده نخواهند کرد.

سردار رحيمي كسب رتبه نخست کشوري از سوي تهران در كاهش تلفات انساني ناشي از تصادفات رانندگي بين تمام استانهاي کشور براي سومين سال پياپي را از نتايج تعامل مديريت شهري و پليس دانست و افزود: اميدوارم در شهري كه روزانه بيش از يک هزار دستگاه خودروي جديد در آن شماره‌گذاري مي‌شود، با حاكم شدن نظام هماهنگ كنترل هوشمند ترافيک و دسترسي عادلانه شهروندان به امكانات شهري، شاهد کاهش بيش از بيش تلفات جاني و خسارات مادي ناشي از تصادفات رانندگي باشيم.