مهندس مهدي گلشني اظهار داشت : شهر تهران ورودي‌هاي مشخصي ندارد ، يکي از مشکلات ما در اجراي اين طرح نيز تعريف دقيقي از ورودي بود تا بتوانيم بعد از آن براي شهر تهران ورودي طراحي کنيم.
وي با اشاره به اينکه کار طراحي و مطالعاتي اين طرح حدود 6 ماه پيش توسط مشاور آغاز شده است افزود : تا پايان سال کار طراحي اين ورودي‌ها به اتمام خواهد رسيد و سال آينده عمليات اجرايي آن آغاز خواهد شد.
معاون فني و مهندسي سازمان زيبا سازي به مبادي در نظر گرفته شده براي ايجاد ورودي اشاره کرد و بيان داشت : محور خاوران در جنوب شرقي ؛ آبعلي در شرق ؛ اتوبان خليج فارس ،جاده قديم قم و اتوبان شهيد کاظمي در جنوب ؛ اتوبان تهران کرج ، جاده مخصوص کرج و جاده قديم کرج در سمت غرب ، 8 ورودي انتخاب شده براي اجراي اين طرح هستند.
گلشني تصريح کرد : اين ورودي‌ها مي‌تواند شامل يک دروازه ، تابلو ، المان و نماد خاص و حتي ايجاد يک مرکز خدماتي شامل رستوران ، پمپ بنزين ، مرکز خريد و ... باشد که صرفا توجه را به خود جلب کرده و تغيير مکاني را يادآور شود .
وي در خصوص تابلوهاي نصب شده در داخل شهر به منظور اعلام آغاز و پايان محدوده مناطق شهرداري نيز گفت : درصدد جمع آوري اين تابلوها هستيم چراکه تهران يک شهر است و نيازي به اين تابلوها که عناصري زايد در شهر محسوب شده و بعضا برخي مناطق بدون هماهنگي با سازمان زيبا سازي آنها را نصب کرده‌اند نيست.
